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0 116 12992 2021-4-4 18:22 | 显示全部楼层
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  • 辛芭达航海

    2021-4-6 16:12

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    现阶段兰渝铁路南段受制于成铁路局公司太厉害,重庆北上兰州和银川两线合一才是新条件下可以实施的最好方案了

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  • 浮图关

    2021-4-6 16:18

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    川渝十字路口2 发表于 2021-4-6 12:38
    实际上西成高铁客流密度都达不到修250的标准,安绵三不可能比西成高铁还厉害吧???别忘了西成高铁、成 ...

    这些乱象,正是说明“四川的地盘,愿怎麽建就怎麽建",四川建设铁路是非科学决策,拍拍脑袋就建设。
    最典型的例子是,2015年规划绵遂内自宜城际,绵遂内不建了,只建内自宜。又建成自,企图形成成自宜西攀昆(绕道),不吃鱼说过,这是京昆之一段。并且,又来个川南城际(内江-自贡-宜宾-泸州),这个是环形?!弧形?!是个南充十字路口口头禅-YY形!!现在,又改名绵泸了。什麽,说不清,理不顺。

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  • 浮图关

    2021-4-6 16:20

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    川渝十字路口2 发表于 2021-4-6 14:12
    四川是不是失误,是你一个傻子说了算???难不成四川、国家搞规划的人还不如你一个连大陆架是什么都不知 ...

    四川是不是失误,从客观科学分析得出的结论,很正确。

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  • 浮图关

    2021-4-6 16:23

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    川渝十字路口2 发表于 2021-4-6 14:16
    安绵三不是该讨论是不是350,而是该讨论安绵三有没存在的必要。。。
    依我看,安绵三完全没必要修。。。
    ...

    你的思维不对,有了西成渝,还建西渝干什麽?!

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  • 浮图关

    2021-4-6 16:34

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    辛芭达航海 发表于 2021-4-6 16:10
    新文件出台高铁降温,这样看来兰渝高铁和銀渝高铁有可能合二为一还有可能。其余的不要多想。至于时速就是 ...

    1 国家规划有西部走廊1之兰渝,走廊2之汉巴南渝,国家的规划正确,不会改变。
    2 你说的合并,就是兰天广南渝,银天广兰渝。这是,广南人抢兰绵渝的方案。
    3 科学论证,兰绵渝是最佳路线

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  • 辛芭达航海

    2021-4-6 16:41

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    你们这是把国家新规铁路建设方案实施细则等措施置若罔闻。只能代表你等神十娃儿自己的意见,对铁路批复时速建设方案不会起到任何实质性的作用,记住了

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  • 浮图关

    2021-4-6 16:59

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    辛芭达航海 发表于 2021-4-6 16:41
    你们这是把国家新规铁路建设方案实施细则等措施置若罔闻。只能代表你等神十娃儿自己的意见,对铁路批复时速 ...

    1 不是自己的意见,难道还能代表他人?!
    2 科学论证,任何有科学头脑的人都会,就是说,民众也可以进行科学论证。相反,某个铁路公务员却在“愿怎麽建就怎麽建”。

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  • 洪英雄

    2021-4-6 17:15

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  • 浮图关 发表于 2021-4-6 16:23
    你的思维不对,有了西成渝,还建西渝干什麽?!

    你安绵三拿什么和西渝比??

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  • 浮图关 发表于 2021-4-6 15:50
    这种绵成内渝绕道,亏你说得出来。以此,西安-成都-重庆就可以了,为什麽还要建设西渝呢?!

    成都-资阳-遂宁-南充-达州-万州高铁线路更绕,要拉直也是先拉直成都至南充高铁。。

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