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0 123 39363 2019-8-14 20:10 | 只看该作者
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  • hualanhu

    来自 四川省成都市 2019-8-16 15:56

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    五宝老腊肉1 发表于 2019-8-16 15:44
    过个路就受益????白马镇三线厂的荒草多高了????

    项目闲置乃至荒废的又不是哪个城市独有,你们重庆省吹得牛皮哄哄的还不是很多烂尾的。

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  • 五宝老腊肉1

    来自 重庆市 2019-8-16 16:10

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    hualanhu 发表于 2019-8-16 15:56
    项目闲置乃至荒废的又不是哪个城市独有,你们重庆省吹得牛皮哄哄的还不是很多烂尾的。

    这不是烂尾项目好不,是搬到成都去了。。。。和你一样,只不过你是卖钩子去的,人家是被抢去的。。。

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  • WUYU9102

    来自 湖北省 2019-8-16 16:28

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    分析来分析去没啥意义
    1、重庆携国家直辖市的定位,国家给予各种政策上的优待,特权,掌握了无数优于四川的政策资源,正如重庆下边区县都能与小四川地级市抗衡,也拜国家的资源多,内部调剂分配;
    2、成都传统西南中心,在定位上较重庆远远不足,但携大省省会之力,获得省内资源的倾斜分配,也成为了地方一霸。
    3、川内地市,终究逃不拖成渝虹吸,区别在于成都发展良好,虹吸部分川内资源,不完全为重庆做嫁衣,成都发展捉急,整个四川成为重庆腹地,沦为重庆供血之地。
    4、肉再烂,烂在自家锅里也比便宜外人强。

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  • yyhhbac

    来自 四川省成都市 2019-8-16 16:35

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    卖地磅秤 发表于 2019-8-16 09:29
    在我的记忆和印象中,外地品牌或企业去成都发展的,确实不少!!可能比重庆都多。

    大量外地企业在成都设 ...

    地磅,应该清醒认识到与成都竞争实则与四川竞争,3000万人口与9000万人口之争,再加还有军事和行政大区,你觉得有胜算吗?比如铁路方面的川藏和成南达万,航空方面的天府国际机场,省内科技总部集聚等都充分体现出大省省会的优势。成都发展是轻车上路,绝大多数固投投向中心城区,在这20年中每年固投都远远超过某主城,人口也比某主城多增加了200多万,种类基础设施标准上远远高于某主城,在城市规模上可以说是远远甩开了某主城(虚的不来)!而某主城还要面临扶持其它贫困县,向外输血,而成都是吸收,一正一反双方的城市规模发展上是完全不在一个速度上,个人认为差距还将拉大,拭目以待!

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  • 落叶归根的心

    来自 广东省深圳市 2019-8-16 16:39

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  • yyhhbac

    来自 四川省成都市 2019-8-16 16:41

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    WUYU9102 发表于 2019-8-16 16:28
    分析来分析去没啥意义
    1、重庆携国家直辖市的定位,国家给予各种政策上的优待,特权,掌握了无数优于四川 ...

    一派糊言,自我安慰,既然四川是它的腹地为什么客运流量远远小于成都?为什么主城区社零远远差于成都?最强的一个社零区在成都只能排名第五位,年销售10亿以上的商场还没有成都的一半,任何东西不能凭想像,要用数据!
    话说政策也是以前,现在与四川都一样了。

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  • yyhhbac

    来自 四川省成都市 2019-8-16 16:45

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    WUYU9102 发表于 2019-8-16 16:28
    分析来分析去没啥意义
    1、重庆携国家直辖市的定位,国家给予各种政策上的优待,特权,掌握了无数优于四川 ...

    另你如有点文化就知道,西南中心就是本区域中最高定位,首城,是国家中心城市的第一支撑!如果不是西南中心的城市哪怕是世界中心在西南也是副中心!

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  • WUYU9102

    来自 湖北省 2019-8-16 17:29

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    yyhhbac 发表于 2019-8-16 16:45
    另你如有点文化就知道,西南中心就是本区域中最高定位,首城,是国家中心城市的第一支撑!如果不是西南中 ...

    别误伤友军,不可否认的是,重庆作为盆地内的大城市,会对川内二级城市产生虹吸,无可避免,但是成都发展良好,带动川内才是四川应该做的。

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  • palletfly

    来自 四川省成都市 2019-8-16 22:05

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    光扬2014 发表于 2019-8-15 14:34
    对头,河运已经日薄西山。。。但是是小河沟日薄西山。。像长江能通大轮船的地方还在高速增长,全国所有交通 ...

    别造谣了。

    2018全国铁路货运量40.22亿吨。
    2018长江货运量26.9亿吨。

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  • 光扬2014

    来自 重庆市 2019-8-16 23:26

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    palletfly 发表于 2019-8-16 22:05
    别造谣了。

    2018全国铁路货运量40.22亿吨。

    铁路我记成2016年数据,不好意思。但是长江只算了干线的吞吐量,比如支流湘江等等都没算。我也说的一条长江接近全国所有铁路吞吐量。。。长江加西江就彻底超过铁路货运量!!!不加长江支流,还有京杭大运河等等内河

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