冲猪（太子白）也不总结一下自己在论坛上的发言？从成兰铁路到成贵客专没一样是判断准确的，还自以为内行？够丟人的了，假老练。

评论图片

yyhhbac 发表于 2022-1-2 11:46
比人口吸引力吗？看看眉山视高的人口增长和房价再说？不要啥都想比。

石膏的房价都打高位截瘫了你是真不知道？

评论图片

其实不管是石膏还是北三县，离开了大都会的行政区划和户籍支撑，哪怕他就在大都会眼皮子底下他们也就是个屁。类似的案例还有南京旁边的句容，现在南京S6线已经实打实的通车到了句容，那又如何呢？句容的房价还是从曾经的一万三四一路跌到现在只有五千多点。

评论图片

yyhhbac 发表于 2022-1-2 10:59
不要嘴巴硬，说一说27、15号列车的载客量？

Y宝还是get不到我的关键点，看来你低劣的受教育程度确实决定了你的格局。

评论图片

冲锋猪2010 发表于 2022-1-2 09:52
搞城市群城市圈城市带也要量力而行,尤其是要尊重国务院出台政策法规的权威性.所以FGW那几句话把自己的责 ...

国家级都市圈不受此影响，倒是重庆都市区影响明显，客流客流可怜，财政财政可怜。

评论图片

hualanhu 发表于 2022-1-2 14:19
国家级都市圈不受此影响，倒是重庆都市区影响明显，客流客流可怜，财政财政可怜。

然而璧铜线，璧大线，璧永线恰巧就不受双三百门槛的限制，因为江八区不是重庆辖区以外的地级市，他就是重庆财政总盘子的一部分，就讨了这么个巧。所以璧铜的桥墩都立起来了，成都S线还处在吹水打托骗韭菜去石膏旌阳接盘的low逼阶段。

评论图片

冲锋猪2010 发表于 2022-1-2 12:47
Y宝还是get不到我的关键点，看来你低劣的受教育程度确实决定了你的格局。

笨猪，你长期在论坛胡说八道，从成兰铁路，成贵铁路到成南达万高铁的判断，你哪样说准确过？你受过教育吗？读过小学三年级没有？一天嘴巴硬，不回顾自己的言论是否属实？你到底有多笨？ 有没一点文化或者智商？咋个就不总结一下？你对你的发言不感到丢人吗？

评论图片

冲锋猪2010 发表于 2022-1-2 14:34
然而璧铜线，璧大线，璧永线恰巧就不受双三百门槛的限制，因为江八区不是重庆辖区以外的地级市，他就是 ...

你这条笨猪，啥时候能学聪明点？成德眉资是属成都市外的线路，而且到资阳的已经早在修了，标准更高，到德阳，眉山的今年也将动工，最关键的内陆城际第一环490公里投资960亿，时速250公里的成都都市区环线也很快动工了，你用市内比人家市外？哪来勇气？傻瓜一个。

评论图片

冲锋猪2010 发表于 2022-1-2 14:34
然而璧铜线，璧大线，璧永线恰巧就不受双三百门槛的限制，因为江八区不是重庆辖区以外的地级市，他就是 ...

看来S3是假的，5个车站封顶也是假的了。

评论图片

yyhhbac 发表于 2022-1-2 15:30
你这条笨猪，啥时候能学聪明点？成德眉资是属成都市外的线路，而且到资阳的已经早在修了，标准更高，到德 ...

关键这家伙还不清楚，成都s线已经获得国家批准了，意味着走完只需四川省批准的工可等程序就可以开工了，到时候冲猪看到开工了估计脑血都要喷出来。

评论图片