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绵渝打通，出行就方便了

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滨城向上 发表于 2021-12-23 13:53
应该是有客运的，之前市里不是还规划了利用宜珙线和内六线开行市域列车吗。这内宜段和珙叙段倒是提上日程 ...

争取内昆线保留部分客运能力就足够了，因为云南东盟方向货运通道实际上还没完全打通，还有富余运力，而且内昆（内六）线的通达范围其实更好，更适合客运。
珙叙一定要争取和赶上隆黄大通道的标准，宜珙段宜宾还要自己想想办法。这条线全线各段建设的时候都提的兼顾客运，但以后投运了肯定是沿线各地争夺的货物出海通道。

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规划这么多铁路，那个出钱建设。成都这个大哥规划这么多了，地级市还有汤嘛。

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等待ABC 发表于 2021-12-23 19:49
规划这么多铁路，那个出钱建设。成都这个大哥规划这么多了，地级市还有汤嘛。

联通重庆的线路渝大哥应该多出点撒 ， 参考成自  省妈出来托盘

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洪英雄 发表于 2021-12-23 17:21
绵渝打通，出行就方便了

其实对绵阳来说 南下北上现在已经很顺畅了 特别是南下 虽然绵渝渝贵通了也可以走这边  但西成，成贵这边在铁总眼中是正经的国网兰广通道，加上有成都这个大枢纽在这边，绵阳始发或者经过的南下车主要还是会走这边。
对绵阳意义更大的其实是通过绵遂上成达万东出，这个才是从无到有。
但是不知以后在遂宁换向是否顺畅。
最理想状态是绵达之间建设一条城际，如果绵阳能直接连上达州，才真正解决自己的大问题

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在蓉戎城人士 发表于 2021-12-24 10:37
其实对绵阳来说 南下北上现在已经很顺畅了 特别是南下 虽然绵渝渝贵通了也可以走这边  但西成，成贵这边 ...

在遂宁，绵遂内城际铁路有联络线到遂宁站连接成万高铁达州方向，直接去的，不用转向。具体要等到绵遂内城际铁路可研出来才知道。

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遂宁下一步，推动2020年人大四川提案的“成遂广忠黔铁路”。按蜀道集团规划为干线高铁，成遂段经过中江。

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等待ABC 发表于 2021-12-24 16:25
在遂宁，绵遂内城际铁路有联络线到遂宁站连接成万高铁达州方向，直接去的，不用转向。具体要等到绵遂内 ...

嗯，作为绵泸高铁的一部分，设计的时候肯定优先满足南北通行。不过加一个往东的联络线铁总应该也没意见，不至于搞成乐至站那样两线无法互通。

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这个规划表面上是发展成渝地区，实际上是在限制成渝地区，重点是限制两座中心城市以外的小城市。

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