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1 141 222203 2021-12-22 20:28 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2022-1-3 15:08

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    五宝老腊肉 发表于 2021-12-30 20:01
    反正没几年,比渝西和渝昆都晚。。。。

    地方愿意出钱,加上正好是上项目比较松的时期

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  • zhaoweish310

    来自 四川省成都市青白江区 2022-1-4 11:35

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    五宝老腊肉 发表于 2021-12-30 23:05
    你觉得到底是四川省还是成铁给泸州人民造的孽呢?

    川南城际的出资 自己查一下很难?

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2022-1-6 20:11

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    攀昭最新消息

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  • jihayi

    来自 四川省 2022-1-7 11:09

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    dzb405557845 发表于 2021-12-23 12:21
    泸遵遥遥无期了啊?

    关于政协十三届全国委员会第四次会议第1406号(工交邮电类214号)提案答复的函


    刘晓凯等2位委员:
    您们提出的《关于规划建设川黔南向高铁大通道泸州—遵义高速铁路项目的提案》(第1406号)收悉,结合国家发展改革委、交通运输部、国铁集团会办意见,现答复如下:
    相继建成了成贵高铁、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁、铜玉铁路、安万铁路等项目,正加快建设重庆至昆明、贵阳至南宁、盘县至兴义、叙永至毕节、遵义至瓮安等项目,积极推动六盘水至昭通、铜仁至吉首、黄桶至百色等项目前期工作。随着上述项目陆续建成投产,域内铁路服务质量将进一步提升,更好服务地方经济社会发展和百姓便捷出行。

    所提川黔南向高铁大通道泸州至遵义铁路已作为普速铁路纳入国家《中长期铁路网规划》。项目的建设对完善区域路网布局、推进沿线新型城镇化建设、促进地方经济社会发展和乡村振兴发展具有积极意义。目前,成都至贵阳间通过成贵高铁或成渝高铁衔接渝贵铁路已形成两条便捷通道,现状每日开行动车63对,最短旅行时间3小时4分钟,且成贵高铁、成渝高铁、渝贵铁路能力利用率均不足60%.能力均有一定富余,一定时期内可较好满足沿线地区旅客快速交流需要。下一步,我局将结合《“十四五”铁路发展规划》编制和《中长期铁路同规划》修编,会同有关部门、地方政府和铁路企业,在统筹区域经济社会发展、运输需求、既有通道能力利用、资金筹措等因素基础上,按照《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》(国办函[2021J 27号)要求,深入研究项目建设标准、建设方案和建设时机,条件具备时积极推动项目建设。

    感谢您们对铁路工作的关心和支持,欢迎访问我局门户网站了解更多铁路行业发展信息。(国家铁路局)

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