cww19751120 发表于 2021-12-27 12:37
遂渝重庆肯定会上心，毕竟只有遂渝修了，童男才有高铁，而且只修到省界，又不长，深入涪江腹地，重庆肯定 ...

四川出的投资，成都不上心就快不起来的，渝昆川渝段还是八纵八横京昆干线，成都还能借道昆明，你看都扯了多少年。更别说对成都有害的绵遂渝了，蜀道集团不入股，不管进什么规划都没用，绵遂内拖这么久就是前车之鉴，只能说谨慎乐观。

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蜀山逍遥 发表于 2021-12-27 12:45
四川出的投资，成都不上心就快不起来的，渝昆川渝段还是八纵八横京昆干线，成都还能借道昆明，你看都扯了 ...

现在还在提有害无害，几十公里不接上去那就是明目张胆的和双城纲要作对。

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双城圈就是要加速川渝融合，破除那道无形的墙，不怕丢乌纱的可以继续搞对抗

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五宝老腊肉 发表于 2021-12-27 13:26
现在还在提有害无害，几十公里不接上去那就是明目张胆的和双城纲要作对。

川渝界断头路还少了吗，随着成渝中线，成自泸渝的贯通，成渝间会有四个通道，老成遂渝的运力会更加释放，对遂渝上马也会有负面影响。

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一台挖挖机 发表于 2021-12-25 21:29
成三巴属于路网空白区域，客货共线的可能性很大，蓉城很难有新增客专了

既有和在建的的也基本够用了，接下来主要是填高原方向的白

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蜀山逍遥 发表于 2021-12-27 18:36
既有和在建的的也基本够用了，接下来主要是填高原方向的白

填高原方向的白对重庆来说是好事

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天府刀客 发表于 2021-12-23 10:40
泸遵肯定要修，就是什么时候修和什么等级而已

只要能修，打通了断头路就可以了，至于等级，地级市能做的非常有限

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蜀山逍遥 发表于 2021-12-27 15:11
川渝界断头路还少了吗，随着成渝中线，成自泸渝的贯通，成渝间会有四个通道，老成遂渝的运力会更加释放， ...

这些铁路的目的不是仅仅只为成都和重庆连通，各有各的主次功能，遂渝既有线在成都省的规划中属于陆海通道的组成部分，未来主要得走货运，城际列车需要另外选择线路。况乎绵遂250预留300，渝潼350，中间30多公里你用160的老遂渝连接这是何逻辑？

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五宝老腊肉 发表于 2021-12-27 22:02
这些铁路的目的不是仅仅只为成都和重庆连通，各有各的主次功能，遂渝既有线在成都省的规划中属于陆海通道 ...

省里的真实想法和客流评估

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图倒是画得不错

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