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1 141 111903 2021-12-22 20:28 | 只看该作者
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2021-12-24 17:48

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    丘陵之恋 发表于 2021-12-23 23:04
    遂宁大字型铁路交通!!

    看2015的成渝城市群轨道交通规划大饼,千鸟在林,不如一鸟在手,尽快落实才是真的

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  • drivingwind

    来自 广东省深圳市 2021-12-24 19:08

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    蜀山逍遥 发表于 2021-12-24 17:48
    看2015的成渝城市群轨道交通规划大饼,千鸟在林,不如一鸟在手,尽快落实才是真的

    遂宁优先级,成达万>遂渝>绵遂内>成遂广忠黔


    遂宁下一步,推动2020年人大四川提案的“成遂广忠黔铁路”纳入国家规划。按蜀道集团规划为干线高铁,成遂段经过中江。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2021-12-24 19:28

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2021-12-24 20:25

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    丘陵之恋 发表于 2021-12-23 23:09
    遂宁增加3根轨道交通红色线路!!

    但比较意外的是达州、万州、遂宁、南充都没进入三型铁路枢纽。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2021-12-24 22:47

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    zhaoweish310 发表于 2021-12-23 15:37
    10年前就是这么说的  国铁1级干线。货运为主。  说了10多年了 还在说。。

    但是有本质不同了,以前是省内城际铁路,现在是跨省干线铁路,并得到顶级规划的确认。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2021-12-25 08:32

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    lucky977 发表于 2021-12-23 11:22
    一切为了成都

    成都也就捞了个环线,没什么新东西

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  • dzb405557845

    来自 广东省 2021-12-25 09:30

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    按照楼主的意思是泸遵铁路有可能350上不了了

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2021-12-25 12:18

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    蜀山逍遥 发表于 2021-12-25 08:32
    成都也就捞了个环线,没什么新东西

    除了高原线,对外已经撑死了,也就剩个成三巴还有一定可行性,今后重点是枢纽内加密完善实现村村通高铁。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省 2021-12-25 15:58

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    五宝老腊肉 发表于 2021-12-25 12:18
    除了高原线,对外已经撑死了,也就剩个成三巴还有一定可行性,今后重点是枢纽内加密完善实现村村通高铁。 ...

    350肯定吃亏,不过以后高原方向干线还有成兰,川藏,成格,放射线还是不错的

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2021-12-25 21:29

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    五宝老腊肉 发表于 2021-12-25 12:18
    除了高原线,对外已经撑死了,也就剩个成三巴还有一定可行性,今后重点是枢纽内加密完善实现村村通高铁。 ...

    成三巴属于路网空白区域,客货共线的可能性很大,蓉城很难有新增客专了

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