就是不吃鱼 发表于 2021-7-28 16:26
这个论坛的重庆人都跟你很有相似之处，口嗨真的令人佩服

有人说，重庆吃双黄蛋，就是绵渝+兰广渝。

就是说，重庆又多出一条铁路，共21条。成都更不是西部最大铁路枢纽了。

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过路站也好意思吹

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托马森 发表于 2021-7-28 19:30
过路站也好意思吹

不管是始发，过路。
重庆铁路的条数20比成都18多。由此，导出：

重庆是西部最大综合立体交通枢纽，成都不是西部最大综合立体交通枢纽；
重庆是西南最大铁路枢纽，成都不是西部最大铁路枢纽。

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浮图关 发表于 2021-7-28 19:49
不管是始发，过路。
重庆铁路的条数20比成都18多。由此，导出：

重庆所有火车站的总客流比不过成都一个火车站。。。

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托马森 发表于 2021-7-28 21:40
重庆所有火车站的总客流比不过成都一个火车站。。。

铁路枢纽主要指铁路数目，成都客流再大，也不是西部最大铁路枢纽。

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浮图关 发表于 2021-7-28 19:49
不管是始发，过路。
重庆铁路的条数20比成都18多。由此，导出：

你娃重庆饼王，规划100条铁路能怎样？能兑现几条？

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托马森 发表于 2021-7-28 21:40
重庆所有火车站的总客流比不过成都一个火车站。。。

再给你规划一条铁路，19条了，快超过重庆20了。

成都-甘孜-昌都。

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浮图关 发表于 2021-7-28 23:33
铁路枢纽主要指铁路数目，成都客流再大，也不是西部最大铁路枢纽。

从规划+已建成上来看，主要通道上面重庆有渝贵，成渝，渝宜，渝万，西渝，渝湘，渝昆，总共7条。兰渝这种不现实的就不要想了，连国家规划都没进
而成都有成渝，成达万，成达西，蓉昆，成贵，成自泸遵，西成，成厦（利用渝厦），有8条。只能说重庆在350上有优势，但是主要通道上重庆是要比成都少的。
更何况成都还有陆局。所以每年重庆所有火车站客运量加起来都比不过成都东。
枢纽看的是客流，还是一些没卵用的线路（比如川藏新渝万这种）我觉得大家都清楚，用不着自欺欺人

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五宝老腊肉 发表于 2021-7-27 09:41
郑万高铁计划明年6月全线通车，川渝长途高铁客流走向将发生重大变化。随后的渝湘、渝贵、渝武等东向南向出 ...

你说这几个2030年之前能建成不？成贵成达万成自泸表示你慢慢修，我们几个等着你来

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浮图关 发表于 2021-7-28 23:33
铁路枢纽主要指铁路数目，成都客流再大，也不是西部最大铁路枢纽。

错误，铁路就是指的是客流量跟车流量。从这两方面看，重庆均远不如成都

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