臭乌龟爱说谎 发表于 2021-6-22 09:20
你们不要吵了，再吵也是气不死对方的，哈哈哈哈

把你产醒了肯定气，但别气死了哈？

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yyhhbac 发表于 2021-6-22 11:14
腊肉不要再讲那些没用的概念了，前两天在今日头条看到各城市日火车发车车次，成都每天超过800次了，某地 ...

800多一半出不了盆地。

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yyhhbac 发表于 2021-6-22 11:17
成宜这些你算没有？每天到眉山、乐山、宜宾多少次？它属不属于成贵？

然而这部分客流和渝贵之间没有替代关系。

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yyhhbac 发表于 2021-6-22 11:17
成宜这些你算没有？每天到眉山、乐山、宜宾多少次？它属不属于成贵？

成都有没有经渝贵往贵阳方向的动车？有 还是 没有？这么简单的问题你都回答不出，就一直耍赖回避问题，就这点本事了？还真是幼儿园水平

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浮图关 发表于 2021-6-21 15:47
直接与《意见》矛盾。

管你袅事，筷子伸到别人碗里面乱翻，可还有廉耻心？

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-22 11:23
然而这部分客流和渝贵之间没有替代关系。

被打脸以后y哈一直不承认自己说过的话

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-22 11:22
800多一半出不了盆地。

意识落后了，如长三角珠三角城市群客流已经远远超过长途，说明城市群发达，核心城市上海，广州吸引力强，成都也一样，你龟儿一天去看以打工为主的长途？达州长途占比你能比不？

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成都不会再有经渝贵的动车

这句话楼主是不是应该打印出来再吃下去？

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yyhhbac 发表于 2021-6-22 11:29
意识落后了，如长三角珠三角城市群客流已经远远超过长途，说明城市群发达，核心城市上海，广州吸引力强， ...

狗屁城市圈，不就是你吃了省会和路局的行政红利，早修了些短楚楚铁路吗？

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-22 11:43
狗屁城市圈，不就是你吃了省会和路局的行政红利，早修了些短楚楚铁路吗？

即便你这么说？也证明了大省与小省，大区中心与非大区中心的差距！

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