成达西还难听，成达京才正确

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会读的都明白了，双圈规划，就是直指zy政策方针在成都省运行不畅，打破成都省搞行政隔阂、地方山头主义的规划，其实就是让重庆带着成都和一帮四川小兄弟玩儿。。。。。。

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-21 16:44
会读的都明白了，双圈规划，就是直指zy政策方针在成都省运行不畅，打破成都省搞行政隔阂、地方山头主义的规 ...

两耳光！重点打造以成都、重庆为中心的成渝城市集群国际综合交通枢纽！

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腊肉一天做春梦，一个小主城，航空铁路副枢纽，教科文卫被吊打，缺大区少总部还带动大成都？口出狂言！

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-21 16:44
会读的都明白了，双圈规划，就是直指zy政策方针在成都省运行不畅，打破成都省搞行政隔阂、地方山头主义的规 ...

重庆现在实力压根不具备带动能力，川东川南都会慢慢被成都辐射，现实总会打脸的，压根不是成都对手～现在重庆能保住在重庆本省的带动力不被成都蚕食都是万幸～

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-21 16:44
会读的都明白了，双圈规划，就是直指zy政策方针在成都省运行不畅，打破成都省搞行政隔阂、地方山头主义的规 ...

以成都目前的高歌猛进～再过十年重庆能撑起成都的副中心地位都非常悬～

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五宝老腊肉 发表于 2021-6-21 16:44
会读的都明白了，双圈规划，就是直指zy政策方针在成都省运行不畅，打破成都省搞行政隔阂、地方山头主义的规 ...

如果是十几年前，成渝还能在盆地内刚一下，不过以目前成都咄咄逼人的发展态势，全省一盘棋走的太稳，重庆目前昏招太多，完全被成都牵起鼻子走未来非常被动，成渝未来大概率会变成京津现状，重庆的上限就是当好成都的副中心～

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我早就说过，重庆其实很多铁路自己推进都慢，不能怪四川，比如西渝它主张走万开城，其实当初完全有条件以城际修了，，西渝也就没有达州什么事了。

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哎，其实重庆的铁路还是自己不给力，就拿西渝来说，当初按照城际的名义完全可以把万州-开州-城口段修了，也就不会有西渝之争了。其实西渝的主动权从来都在重庆，在哪分线都是次要的，毕竟没有一条走向可以只在四川境内。

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非常不错！

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