3月5日、6日，十三届全国人大四次会议四川代表团举行了两次全体会议、一次分组会议
6日上午的全团会议，讨论通过了以四川代表团名义提出的21件建议，并按要求报大会秘书处。

二十一条建议分别是：

【一】关于加强长江上游航运能力建设助推成渝地区双城经济圈发展的建议；

【二】关于支持绵阳科技城建设国家科技创新先行示范区的建议；

【三】关于加大成渝地区双城经济圈交通基础设施支持力度的建议；

【四】关于支持建设成渝现代高效特色农业带的建议；

【五】关于推动成渝强化金融要素促进成渝地区双城经济圈建设的建议；

【六】关于争取国家层面对成渝地区承接东部产业转移给予政策支持的建议；

【七】关于加大对成渝地区双城经济圈土地管理制度改革试点支持力度的建议；

【八】关于推动成渝地区跨界河流联防联治的建议；

【九】关于建立川渝跨省常态化生态补偿机制支撑成渝地区双城经济圈高质量发展的建议；

【十】关于在成渝地区双城经济圈布局建设国家级车联网先导区的建议；

【十一】关于支持四川开展油气体制综合改革试点的建议；

【十二】关于加大对西部地区利用外资支持力度的建议；

【十三】关于将四川纳入国家职业教育整体提质培优试点省份的建议；

【十四】关于增加四川普通本科招生计划的建议；

【十五】关于巩固拓展农村饮水脱贫攻坚成果接续推进乡村振兴供水发展的建议；

【十六】关于支持西部地区加快补齐应急管理能力短板的建议；

【十七】关于在四川省设立长江上游生态保护法院的建议；

【十八】关于将宜宾—西昌—攀枝花高铁纳入国家“十四五”铁路规划的建议；

【十九】关于进一步统筹发展和安全强化四川地震灾害防御体系建设的建议；

【二十】关于支持探索经济区与行政区适度分离改革 加快建设川渝高竹新区的建议；

【二十一】关于建设大渡河国家级风景道的建议。

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政策都是好的，可惜我们绵阳不是成都，要是放在成都或湖北等其他中西部省份，绵阳科技城这块招牌早都发达了，至少市委书记入省委常委是规矩的!

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川渝十字路口2 发表于 2021-3-7 13:50
然而绵阳有些人还是会认为成都吸血、四川打压

南充，一个四川省都看不上，不想多余给你浪费四川资源的地方，悲哀！

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近十来年不管哪任领导到四川都是重点发展成都（省会城市首先发展很正常，但不落实国家政策，打马虎眼，不管其他市州的死活，这就不应该了），也至于四川的城市首尾度是全国最高的。备注：国家政策比如每年由国务院副总理主持召开的中国国科技建设协调会和科技部下文的相关扶持政策等

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川渝十字路口2 发表于 2021-3-7 13:50
然而绵阳有些人还是会认为成都吸血、四川打压

一股浓浓的醋味！！

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政策都是好的，可惜我们绵阳不是成都，要是放在成都或湖北等其他中西部省份，绵阳科技城这块招牌早都发达了，至少市委书记入省委常委是规矩的!

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川渝十字路口2 发表于 2021-3-7 13:50
然而绵阳有些人还是会认为成都吸血、四川打压

支持万达开、泸宜打造全国性综合交通枢纽，重庆—广安、遂宁—潼南、内江—大足等打造区域性综合交通枢纽

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   按排序（官方发布、重要意义）
   2 →绵阳             →示范区
   18 →宜、西、攀  →交通
   20→广安             →新区
   21→乐山             →旅游

   ——————————————————————————————————————————

   按分类（戎蓉划分、仅供参考）
  【交通3条：
     1、关于加强长江上游航运能力建设助推成渝地区双城经济圈发展的建议
     3、关于加大成渝地区双城经济圈交通基础设施支持力度的建议
     18、关于将宜宾—西昌—攀枝花高铁纳入国家“十四五”铁路规划的建议；


   【产业、经济7条：
    5、关于推动成渝强化金融要素促进成渝地区双城经济圈建设的建议
    6、关于争取国家层面对成渝地区承接东部产业转移给予政策支持的建议；
    7、关于加大对成渝地区双城经济圈土地管理制度改革试点支持力度的建议；
    10、关于在成渝地区双城经济圈布局建设国家级车联网先导区的建议；
    11、关于支持四川开展油气体制综合改革试点的建议；
    12、关于加大对西部地区利用外资支持力度的建议；    20、关于支持探索经济区与行政区适度分离改革 加快建设川渝高竹新区的建议；

   【科教、文化3条：
    2、关于支持绵阳科技城建设国家科技创新先行示范区的建议；
    13、关于将四川纳入国家职业教育整体提质培优试点省份的建议；
    14、关于增加四川普通本科招生计划的建议；


   【生态、旅游4条：
    8、关于推动成渝地区跨界河流联防联治的建议；
    9、关于建立川渝跨省常态化生态补偿机制支撑成渝地区双城经济圈高质量发展的建议；
    17、关于在四川省设立长江上游生态保护法院的建议；
    21、关于建设大渡河国家级风景道的建议。


  【农业、民生4条：
   4、关于支持建设成渝现代高效特色农业带的建议；
   15、关于巩固拓展农村饮水脱贫攻坚成果接续推进乡村振兴供水发展的建议；
   16、关于支持西部地区加快补齐应急管理能力短板的建议；
   19、关于进一步统筹发展和安全强化四川地震灾害防御体系建设的建议；

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我怎么听说醉成都上有人要查这些代表祖宗八辈，把他们丢进去吃牢饭？？就因为他们提议了渝雅铁路，提议了宜西攀铁路（事实上的重庆高铁放射线渝宜西攀）

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在蓉戎城人士 发表于 2021-3-9 08:53
【提案详解】：18.《关于将宜宾—西昌—攀枝花高铁纳入国家“十四五”铁路规划的建议》

     “交通 ...

  【提案详解】：2.《关于支持绵阳科技城建设国家科技创新先行示范区的建议》
    3月6日，全国政协十三届四次会议继续举行小组会议。住川全国政协委员、省政协主席柯尊平在分组讨论政府工作报告和“十四五”规划纲要草案时发言。
    柯尊平提出两点建议：
     一是尽快出台支持绵阳科技城建设国家科技创新先行示范区的指导意见，从科技创新、军民融合、高质量发展、体制改革等方面给予特殊政策支持，并将绵阳科技城纳入区域性国资国企综合改革试验。
    二是加快西部地区西向铁路大通道建设。建议将成都—格尔木铁路纳入国家《“十四五”铁路发展规划》，把合作—马尔康—香格里拉铁路纳入国家《新时代中长期铁路网规划（2035）》，对成都—格尔木等铁路通道项目采取全额资本金模式建设。

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在蓉戎城人士 发表于 2021-3-7 07:40
提案详解 https://bbs.scol.com.cn/thread-15304205-1-1.html
    三、《关于加大成渝地区双城经济圈 ...

【提案详解】：18.《关于将宜宾—西昌—攀枝花高铁纳入国家“十四五”铁路规划的建议》

     “交通基础设施滞后，已成为制约攀西地区发展的一大瓶颈。”全国人大代表、攀枝花市米易县普威镇独树村党总支书记王永兰日前接受记者采访时表示，今年她将提出建议：加快宜宾—西昌—攀枝花高铁建设，将其纳入国家铁路“十四五”发展规划。

        王永兰说，目前，攀西地区还没有一条高铁，若将宜西攀高铁按照时速350公里的标准，纳入国家铁路“十四五”发展规划，对攀枝花、凉山等沿线区域发展，以及四川南向大通道等建设，都将具有重要意义。

现状：交通基础设施滞后

王永兰介绍说，作为四川最南端的城市，目前，攀枝花存在交通基础设施比较滞后、对外交通畅通度不足的情况。

她举例说，目前，成昆铁路每年因为降雨发生地质灾害时常断道。特别是受2019年“8·14”凉山甘洛段山体崩塌和2020年“8·2”雅安汉源段岩体崩塌影响，攀枝花往返成都客运列车长时间停运，直到今年1月才恢复运行。

同时，攀西地区的唯一一条G5京昆高速，每年都会因为降雨、冰雪等原因，出现断道的情况。

此外，攀枝花机场属高原机场，因海拔高，气象条件复杂，经常造成返航、停航，而且机票价格还偏高。

2020年下半年，受地质灾害影响，高速公路断道、火车停运，同时天气原因飞机连续取消航班，攀枝花一度成为“孤岛”。

王永兰认为，现有对外大通道的脆弱，为攀枝花经济发展等各项工作都带来严峻挑战。虽然目前，成昆铁路复线攀枝花至昆明段已经通车，但到成都方向预计要2023年通车，目前从昆明中转去成都，也要花去大量时间。攀枝花市民对交通改善的期盼，十分迫切。

  

建议：将宜西攀高铁纳入国家规划

王永兰说，目前，宜宾至西昌至攀枝花铁路，已于2020年4月，委托开展了预可行性研究报告编制工作。目前，已纳入四川省“十四五”规划，并列为“十四五”开工项目。

按照规划，这条铁路为双线客运高速专线，设计时速350km/h。线路走向由宜宾枢纽引出，与在建成自宜高铁和渝昆高铁相连，穿越大凉山，经西昌市，止于攀枝花市。线路全长486公里，预估投资996亿元。

王永兰建议，希望国家发展改革委和国家铁路集团，能够将宜西攀高铁按照350km/h高铁标准，纳入国家铁路“十四五”发展规划，并在2021年底控制性工程开工建设。

王永兰表示，宜西攀高铁的建设，将构建攀西地区对外客运主通道。向北，连接成渝地区双城经济圈；向南，通过既有铁路网，可联通南亚、东南亚地区。这条铁路，对四川西南地区的发展，以及脱贫攻坚后的乡村振兴工作，都具有重要意义。

  信息来源：川观新闻、封面新闻、攀枝花发布、宜宾发布

  

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    提案详解 https://bbs.scol.com.cn/thread-15304205-1-1.html
    三、《关于加大成渝地区双城经济圈交通基础设施支持力度的建议》；


    四川代表团建议，进一步加大规划支持力度，希望国家层面尽快出台《成渝地区双城经 济圈综合立体交通网规划》；同时，在“十四五”规划中向成渝地区双城经济圈项目倾斜。


    支持纳入国家“十四五”规划的项目包括：
     成都天府站至朝阳湖铁路（川藏铁路引入成都枢纽线）、
     宜宾至西昌至攀枝花高铁、
     成都外环铁路、
     成渝铁路成都至隆昌段扩能改造、
     达州至万州铁路扩能改造等铁路项目，


    宜宾至新市、成都至重庆扩容、遂宁至重庆扩容、成都经都江堰至汶川扩容等高速公路，


    长江宜宾至重庆段航道整治、三峡枢纽水运新通道和葛洲坝航运扩能工程。

    在做强成渝国际性综合交通枢纽具体举措方面，《建议》细化为：支持万达开、泸宜打造全国性综合交通枢纽，重庆—广安、遂宁—潼南、内江—大足等打造区域性综合交通枢纽。


  

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   戎蓉观点（仅供参考）（欢迎板油们补充其他城市的密切度排名）
   ——全省21条提案与宜宾关系密切度排序

   1.关于将宜宾—西昌—攀枝花高铁纳入国家“十四五”铁路规划的建议；
   2.关于加强长江上游航运能力建设助推成渝地区双城经济圈发展的建议；
   3.关于加大成渝地区双城经济圈交通基础设施支持力度的建议；
    第一条，直接点名，就不用说了。
  第二、三条 直接点名具体项目——渝宜航道三升二。 间接影响项目，国家开放口岸、保税港。
  第三条建议，再次点名宜西攀高铁项目，以及国家级综合交通枢纽头衔。
  
  
  ———————————————————————————————————
    4.关于增加四川普通本科招生计划的建议；
      正好契合宜宾今年宜宾两会提出的大学城发展目标：
   推动在宜高校宜宾校区全部拥有独立招生代码并扩大招生规模。
      https://bbs.scol.com.cn/thread-15302706-1-1.html
  ——————————————————————————————
    5.关于争取国家层面对成渝地区承接东部产业转移给予政策支持的建议；
    契合省十四五对各市州发展目标定位，
      https://bbs.scol.com.cn/thread-15303699-1-1.html
     其中宜宾为打造世界消费品工业重镇
   直接影响产业招商，特别是下一步招大引强，做全产业链的目标
   主要涉及三江新区和临港产业园


    6.关于支持四川开展油气体制综合改革试点的建议；
        页岩气开发、长宁天然气有限公司去年突进四川企业100强
    直接影响 GDP和财税
         https://bbs.scol.com.cn/thread-15301943-1-1.html
   
   7.关于将四川纳入国家职业教育整体提质培优试点省份的建议；
     可能有利于大学城职教园10所职业院校、10万高职生的目标的实现
     https://bbs.scol.com.cn/thread-15291049-1-1.html


    8.关于在成渝地区双城经济圈布局建设国家级车联网先导区的建议；
    可能会促进宜宾汽车整车及零部件和智能终端产业的融合发展，在省内试点中优先拿到政策支持和产品订单


    9.关于在四川省设立长江上游生态保护法院的建议；
    省内跨区域机构：生态环境厅第二监察办公室已落户宜宾；
  跨省区域机构：长江上游生态法院落户何处尚可期待。
    https://bbs.scol.com.cn/thread-15300871-1-1.html

    10.关于加大对西部地区利用外资支持力度的建议；
    11.关于加大对成渝地区双城经济圈土地管理制度改革试点支持力度的建议；     10、11同5，一定程度影响产业招商和园区建设，特别是具有保税开放功能的三江新区
      

      
     

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【周边参考——


  目前已公布的的
  重庆代表团全团建议
一、《关于加大对西部陆海新通道建设支持力度的建议》
   4点具体建议：
   1、加大国家层面资金的支持力度，集中支持西部陆海新通道重大项目建设；
   2、加快规划建设重大基础设施项目，重点关注广涪柳铁路、渝贵高铁等；
   3、支持重庆发挥西部陆海新通道物流和运营组织中心作用；
   4、支持西部陆海新通道班列运价下浮。
二、《关于支持建设成渝综合性科学中心的建议》
    4点具体建议：
  1、支持建设大科学装置；
  2、支持建设国家实验室或国家实验室基地；
  3、支持建设国家科技创新基地；
  4、支持建设中科院重庆科学中心。
三、川渝两省市代表团将联合提出《关于加强长江上游航运能力建设助推成渝地区双城经济圈发展的建议》。
    具体内容未公布。


——————————————————————————————

云南代表团全团建议13条

（具体内容未公布）

包括加快推动政务数据共享、支持贫困地区普通高中补短板、健全完善作物种质资源保护体系、支持强边固防、加快发展养老服务业、研究解决我省“人象冲突”问题、国家公园建设、洱海流域生态保护修复、助推普通国省道等普通公路高质量发展等。

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贵州代表团全团建议

（尚未找到相关信息，待补充）

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在宜办学校的本科高校也要逐年扩大招生规模。

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支持万达开、泸宜打造全国性综合交通枢纽

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顾左右而言它

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围绕“差距”，罗佳明介绍了铁路、公路、机场、航运等多方面发展现状:   在高速路方面，成渝双核间“一轴三通道”格局基本形成，川渝共同规划的25个高速公路通道建成13个，但通道运能和效率仍需提升，成渝、成遂、遂渝等高速公路日趋饱和；在机场方面，成都双流机场国际航线占比和货邮吞吐量偏低；在铁路方面，川渝地区多向出川出渝通道仍然不畅，缺乏直达京津冀、长三角、粤港澳大湾区时速350公里的高速铁路，川藏、川青等铁路和高速公路尚未打通，南向、东向铁路货运通道“老”、“旧”、“绕”;在航运方面，长江川境段常年仅能通行千吨级船舶，三峡船闸能力瓶颈导致拥堵常态化并日益加剧。

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