三江子 发表于 2021-1-27 12:29
哈哈，当初我提议泸州最快融入全国高铁网的就是向南在兴文附近接入成贵高铁。

走厦蓉方向不带叙永的方案泸州都不会有兴趣，最好还是要带上古蔺，既然要自己花大钱就要尽量多覆盖区县，虽然有些难度。隆黄为照顾云南去绕了一弯，成贵也绕了云南，云南现在客专和普铁都有了，下次再修，再怎么也要轮到优先照顾自己地盘了。

成贵的时候泸州有争取兴文延到叙永再南下云南，被省里否决了，所以自己以后再修这个方向至少不会优先考虑兴文方案了，而且之前官方回复有提到兴文也没有预留接轨条件。

况且接兴文，宜宾也没啥好处，毕节北上的的重庆车很多还会直接走泸州了，宜宾境内还要宜宾出钱修，估计就跟内江内自泸方案一样，没啥动力，搞不好拖更久。还不如直接连毕节，就涉及两个市，大致沿着夏蓉高速走向，没的扯的。

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冲锋猪2010 发表于 2021-1-27 09:58
和客车多不多没关系，是这条线如果要跑200时速动车组的话，货车绝对要被赶下线，哪怕没几对动车组客车。 ...

或者上普铁160接隆黄也可以，城际走重庆也不算很绕

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