浮图关 发表于 2021-1-9 10:46
你不是自称懂嘛，应该你回答，市级承担多少责任？

不敢回答了？

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锦绣四川 发表于 2021-1-9 10:42
我懂就成指教你了，所以请你来指教。你说说啊。

我一直在说，我是来学习的。你自称懂，当然是你回答。

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浮图关 发表于 2021-1-9 10:46
你不是自称懂嘛，应该你回答，市级承担多少责任？

一个外乡人，不了解四川历史和现实，天天来指手画脚。

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锦绣四川 发表于 2021-1-9 10:45
我不敢攻击政府，你不要乱给我扣帽子。

我说你去指导，有截图，要发吗？

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浮图关 发表于 2021-1-9 10:48
我一直在说，我是来学习的。你自称懂，当然是你回答。

观点都亮明了，还说是学习。那么多人反驳你虚心好学吗？

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浮图关 发表于 2021-1-9 10:49
我说你去指导，有截图，要发吗？

你才是攻击省政府，不管泸州，完成不了双200目标。

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既然然楼主要这样说道，就说道说道。
是谁攻击成性？是泸州的极小的一部分偏执狂，泸州的极小的一部分极端自私，不承认客观存在，不承认客观事实的狂徒。泸州的极小的一部分得理不饶人，无理闹三分三岁小儿。
自从1983年泸州从宜宾划出单设地级泸州市，泸州就得到发展先机，要知道一个设区的市和一个只由省政府设立派出机构的地区，国家在发展政策上的差别对待是何其之大，这期间泸州得到的省上排名是“E”,前面只有成都、重庆、自贡、德阳。而宜宾是“Q”，在17位之后，可见泸州得到的先机是如此之大，国家和省上给出的政策是宜宾望尘莫及的，如此之大的先机泸州拥有长达14年之久，直到1997年宜宾才得到设立地级市的机会。请问，相比于宜宾，国家和省上给了泸州长达14年的发展先机，泸州在这14年里都做了些什么？我们不妨回顾回归。
一、14年里泸州只做了一件事，就是抹黑、攻击和打压宜宾。他们的第一件事就是拿内昆铁路说事，他们认为泸州和宜宾的差距就是一条铁路，于是他们迅速启动他们自己规划的隆黄铁路，原本泸州想修建隆黄铁路没有任何错，因为每个城市都需要发展，每个地方的人民都应该得到幸福。但问题是他们要用隆黄铁路替换内昆铁路，他们的观点是在川南地区只需要修隆黄铁路，不需要内昆铁路，换句话说就是只能修隆黄铁路不能修内昆铁路，真实的意图就是在川南允许泸州发展，不允许宜宾发展宜宾，这种非此即彼的零和博弈思维从泸州设市的1983年起就成为泸州一小部分人的指导思想至今。
当时，内昆铁路已经由省发改委上报到国家发改委待批，内昆铁路能够上报到国家发改委待批，是经过省上和当时的铁道部权威专家全方位论证以后得出的科学并且的权威的结果，但是泸州就是要推翻这个事实，在当时的泸州市一份叫做《江阳论坛》刊物发了一篇文章，题目是“关于隆黄铁路和内昆铁路的比较”，内容自然就是隆黄铁路比之内昆铁路重要很多，结尾的一句话“请省上给隆黄铁路一个机会，将隆黄铁路和内昆铁路同时上报国家发改委。”，其目的很明确，只要过了省上这一关，到了更上一级，只要他们采取一哭二闹三上吊的办法，他们认为一条内昆铁路主要就是宜宾得利，殊不知内昆铁路全线串联的是成都（重庆）、内江、自贡、宜宾、昭通、曲靖、昆明等八个城市，而隆黄铁路串联的就只是成都（重庆）、泸州、安顺、贵阳五个城市，孰轻孰重一目了然，但为了泸州的一己之私，一定要把内昆铁路挤下去，至少可以搅黄，即便是我隆黄铁路修不成，你内昆铁路也别想修，但结果是，2000年内昆铁路终于复工建设，而隆黄铁路至今还在建设中，不知泸州是否在这件事上有所反思，但很遗憾，事实的结果是没有，不仅没有任何反思，反而变本加厉。

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锦绣四川 发表于 2021-1-9 10:46
你就说说国家规划双200没完成，国家，省，市，各承担多少。

你自称懂，该你说。

我只是说，国家规划，宜宾有三江，泸州就应该有‘四江'.

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锦绣四川 发表于 2021-1-9 10:49
一个外乡人，不了解四川历史和现实，天天来指手画脚。

中国人，都可以关心国家规划。

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锦绣四川 发表于 2021-1-9 10:47
不敢回答了？

我这，一直在回答。

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