一台挖挖机 发表于 2022-1-15 14:21
按重庆北站和重庆西站的规模6500万的年发送量基本饱和

都不说眼下特殊时期，也不说还有沙坪坝辅助菜园坝老迈都不算，张口就能饱和？

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巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 14:22
都不说眼下特殊时期，也不说还有沙坪坝辅助菜园坝老迈都不算，张口就能饱和？

车站起码按30年考虑设计容量，又没说现在就饱和

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巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 14:22
都不说眼下特殊时期，也不说还有沙坪坝辅助菜园坝老迈都不算，张口就能饱和？

北站西站设计容量各自大约4000多万，目前北站大概2500万，西站大概1500万，几条出盆地干线搞好以后，真的用不到多少年就塞满了。

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-15 15:00
北站西站设计容量各自大约4000多万，目前北站大概2500万，西站大概1500万，几条出盆地干线搞好以后，真 ...

你居然相信那个设计能力??看来你也被Y宝带沟里了.
西站和北站的到发线数和广南相当,看看广南最大达到了单日多大的发送量??三十六万.
所以西站,北站,东站都各自具备单日三十几万的发送能力.

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事实上,各省会直辖市建设的所有的三十线十五台面左右的车站,都是具备日发送三十几万,日接发六七十万的能力的.
没达到这个数,只不过是地方经济不行,线路接入数量不够,接入线路也不够热门罢了.

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五宝老腊肉 发表于 2022-1-15 15:00
北站西站设计容量各自大约4000多万，目前北站大概2500万，西站大概1500万，几条出盆地干线搞好以后，真 ...

其实你仔细想想看麻酱东到发线数,站房面积不如重庆西,都可以达到日发送23万左右的最大记录.就可以大致推算的出西站,北站,东站的最大发送能力了.

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冲锋猪2010 发表于 2022-1-15 15:55
你居然相信那个设计能力??看来你也被Y宝带沟里了.
西站和北站的到发线数和广南相当,看看广南最大达到了 ...

2020年国庆中秋长假首日广州南站发送客流43.7万人次，创下广州南站开通十年以来的最高纪录

广州南日均发送在20多万

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天蓬还是讲道理的。就算考虑季节性、假日性客流，两座特等大站接发上亿能达到吧？当然节假日会异常拥挤，大不了广场搭棚，地铁极限运转，单双日汽车限入巴拉巴拉巴拉。也就是说车站富余能力不是点吧点。

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冲锋猪2010 发表于 2022-1-15 16:00
其实你仔细想想看麻酱东到发线数,站房面积不如重庆西,都可以达到日发送23万左右的最大记录.就可以大致推 ...

姑且认可人家1.37亿的虚拟数据吧。。。。当然，重庆西和重庆北肯定最大容量不止4000万，那只是设计“舒适容量”。

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广州南发送量大和没有普速车有直接关系，日均发送量能保持在20多万，重庆西和北有普速车，日均发送如能达到18-22万就很不错了，且不会导致候车厅过于拥挤，也符合腊肉说的舒适容量，车站按单日极限容量去计算年发送量实际意义不大，一年中只有几个极高点

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