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3 186 138767 2021-1-3 12:03 | 只看该作者
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  • Francisco2015

    来自 重庆市 2022-1-15 11:47

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    巍巍华蓥 发表于 2022-1-15 11:23
    你们当年成都东站建好时有卵配套~

    骂重庆西站的是你们自己在骂

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  • 巴蜀小江南

    来自 重庆市 2022-1-15 12:57

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    过剩了,如果不考虑线路接入的话,现有山寨西山寨北加上沙坪坝,新线路开通也吃不完车站的接发能力。像寨西寨北这种强大的接发能力,同时塞爆哪得有多少客流多少车次来填。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2022-1-15 13:31

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    巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 12:57
    过剩了,如果不考虑线路接入的话,现有山寨西山寨北加上沙坪坝,新线路开通也吃不完车站的接发能力。像寨西 ...

    大了确实没好大用,搞小点,多装点栏杆,看起人气旺。

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2022-1-15 13:58

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    车站数量和规模必须有相应的线路做支撑,不是拍脑袋决定的,随意扩大规模国铁也不会同意,重庆目前的几大站应付未来的线路其实也捉襟见肘,新重庆南站可能会在十四五末或者十五五上线

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  • 巴蜀小江南

    来自 新加坡 2022-1-15 14:10

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    一台挖挖机 发表于 2022-1-15 13:58
    车站数量和规模必须有相应的线路做支撑,不是拍脑袋决定的,随意扩大规模国铁也不会同意,重庆目前的几大站 ...

    猴将吹牛,仔细读题:不考虑线路接入的前提下。两个特等大站想要灌饱,需要多少客流多少车次?

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2022-1-15 14:21

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    巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 14:10
    猴将吹牛,仔细读题:不考虑线路接入的前提下。两个特等大站想要灌饱,需要多少客流多少车次?

    按重庆北站和重庆西站的规模6500万的年发送量基本饱和

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  • 巴蜀小江南

    来自 新加坡 2022-1-15 14:22

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    一台挖挖机 发表于 2022-1-15 14:21
    按重庆北站和重庆西站的规模6500万的年发送量基本饱和

    都不说眼下特殊时期,也不说还有沙坪坝辅助菜园坝老迈都不算,张口就能饱和?

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市渝北区 2022-1-15 14:29

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    巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 14:22
    都不说眼下特殊时期,也不说还有沙坪坝辅助菜园坝老迈都不算,张口就能饱和?

    车站起码按30年考虑设计容量,又没说现在就饱和

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2022-1-15 15:00

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    巴蜀小江南 发表于 2022-1-15 14:22
    都不说眼下特殊时期,也不说还有沙坪坝辅助菜园坝老迈都不算,张口就能饱和?

    北站西站设计容量各自大约4000多万,目前北站大概2500万,西站大概1500万,几条出盆地干线搞好以后,真的用不到多少年就塞满了。

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省广安市 2022-1-15 15:55

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    五宝老腊肉 发表于 2022-1-15 15:00
    北站西站设计容量各自大约4000多万,目前北站大概2500万,西站大概1500万,几条出盆地干线搞好以后,真 ...

    你居然相信那个设计能力??看来你也被Y宝带沟里了.
    西站和北站的到发线数和广南相当,看看广南最大达到了单日多大的发送量??三十六万.
    所以西站,北站,东站都各自具备单日三十几万的发送能力.

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