liuran021 发表于 2020-12-10 17:43
我内才是自来饮食吃顺溜的货
够够的了！
成内泸遵直线350至今也未有官方消息

成渝马上350了，泸州也搭上一半顺风车，来得早不如来的巧……

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liuran021 发表于 2020-12-10 17:43
我内才是自来饮食吃顺溜的货
够够的了！
成内泸遵直线350至今也未有官方消息

内泸毕，三个都在坐到等，没人撑头的。

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STOU 发表于 2020-12-10 13:21
南站房主要就是为蓉遵和南泸毕预留的，近期没有别的线路

南站房要扩大点的话，估计隆黄老线最后得迁走

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蜀山逍遥 发表于 2020-12-10 18:32
南站房要扩大点的话，估计隆黄老线最后得迁走

两万够了

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二度蓦然回首 发表于 2020-12-10 15:45
个人认为，省里要牢牢控制泸州，在渝昆350形势下，成都方向还是有砟轨道路线绕的250现状，故迫切用自泸直线 ...

差几分钟车程而已，没这么夸张了

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三江子 发表于 2020-12-10 16:10
集中精力做渝昆，等渝贵动工了，开动泸遵对接。

渝昆按部就班就是，跑不了的。泸遵四川段泸州还得多费点精力，贵州段的进度明显是比四川段要快的，而且贵州段招标是贵州铁投招的，出资的也是省级。四川的招标是泸州交通局，泸州自己出钱的

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蜀山逍遥 发表于 2020-12-10 18:20
成渝马上350了，泸州也搭上一半顺风车，来得早不如来的巧……

祝贺

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STOU 发表于 2020-12-10 19:37
两万够了

能争取四万肯定会争取四万的，南北站房对称

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蜀山逍遥 发表于 2020-12-10 20:18
能争取四万肯定会争取四万的，南北站房对称

做大泸州站是对的，8台18线应该没问题

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闻醉了 发表于 2020-12-10 18:39
内泸毕，三个都在坐到等，没人撑头的。

反正内江那几爷子…
哎，没得啥子好多说的了
一个词：尸位素餐送给他们

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