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成都～宜宾，每天都有40趟车，这就是干线的优势

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STOU 发表于 2020-9-12 22:59
以后走成自，票价100以内

地方股份大的，定价可能还稍高，普速就是这样，比国铁适当上浮运价

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STOU 发表于 2020-9-18 23:37
按官方说法内自泸都可以提速到300，这样就是标准的G车了，但是有砟轨道跑300还没有先例

没有预留300的，最新的官方回复了的，线间距就不达标。那个预留的回复是18年改线前的过时回复了。不过因为要接入成渝高铁，列控系统用的350一样的。

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STOU 发表于 2020-9-12 22:59
以后走成自，票价100以内

成自过天府机场后要绕到天府新站到成都东，绕行线路长度和自贡到内江段差不多。而且天府机场到成都东站是250时速，自贡到内江也是250时速，所以对成自线来说也并没有太多期待的

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眯妖汤姆 发表于 2020-9-11 23:20
太棒了！原来还担心至少国庆节去了，甚至拖到年底，没想到居然这么快！通车之日，不知有多少泸州市民要去新 ...

说实话，真没多少心情去体验，可能去体验的也就是一群没怎么见过世面的老猫儿老者儿比较多，对于很多中年或者年轻人全国各地的高铁动车都坐过很多了，也不见得非要没见过世面的去坐一次

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川南城际铁路是西部大开发重点工程之一，也是我国第一个由地方政府独资或同外部资本共同建设的城际铁路。

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航空母舰 发表于 2020-9-18 19:57
有可能。

想太多，接AF是为了成渝高铁提速做准备的

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STOU 发表于 2020-9-15 11:26
成都～宜宾，每天都有40趟车，这就是干线的优势

总体票额都是相对固定的

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冰洋 发表于 2020-9-12 00:25
轨都还没铺设完成就可以确定通车时间，太神奇了！比之前言之凿凿回复的预留300都还要神奇！难道是到时候只 ...

国铁不跑哪个来跑安？难道你能找出第二家？沿途车站纳入中国铁路成都局集团公司内江车务段管辖

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9月10日下午，在自贡召开的川南城际铁路内自泸段“一路五方”季度协调推进联席会上，答案揭晓：将于明年6月30日开通运营，自贡泸州从此迈入“动车时代”。

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今年以来，内自泸段施工任务主要以架梁、铺轨、站房和四电工程为主。截止目前，站前路基工程基本完工，全线2161孔箱梁于8月底完成预制，箱梁架设剩余162孔。

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今年6月12日，随着第一组长钢轨在泸县车站2号桥落下，川南城际铁路正式开始铺轨，如今已从泸县铺设至富顺境内，累计铺设40公里，明年2月底完成长轨铺设。

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四电房屋主体完成11469平方米，占总比67%，全线计划明年1月31日前送电，4月底前完成四电工程;全线6座站房顺利推进，其中，自贡东站、富顺站、泸县站、泸州站地下结构已完成，正在进行地上结构施工，白马西站、三元站进行基础及承台施工。

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据川南城际铁路有限责任公司相关负责人透露，整个项目力争明年4月30日完工，然后交由成都铁路局集团联调联试、初步验收、安全评估等。

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果然是为建党100周年献礼！

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很好！

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豆花之乡 发表于 2020-9-10 23:48
果然是为建党100周年献礼！

献礼一般就没问题了

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