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0 151 95622 2020-9-10 23:30 | 只看该作者
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  • sclz9453

    来自 四川省 2020-9-13 11:51

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    STOU 发表于 2020-9-12 22:59
    以后走成自,票价100以内

    地方股份大的,定价可能还稍高,普速就是这样,比国铁适当上浮运价

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  • 航空母舰

    来自 四川省成都市 2020-9-13 12:26

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    sclz9453 发表于 2020-9-13 09:33
    内江车务段都在人员培训了

    祝贺

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  • STOU

    来自 四川省成都市 2020-9-13 14:51

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    99881 发表于 2020-9-13 10:54
    成自过天府机场后要绕到天府新站到成都东,绕行线路长度和自贡到内江段差不多。而且天府机场到成都东站 ...

    大部分车终到天府站吧

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-9-13 14:54

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    99881 发表于 2020-9-13 10:54
    成自过天府机场后要绕到天府新站到成都东,绕行线路长度和自贡到内江段差不多。而且天府机场到成都东站 ...

    成渝复速350的话,的确差不了太多

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2020-9-13 17:29

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-9-13 17:34

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    内江CN-1,泸州CN-5架梁已接近尾声,预计十月可完成全线架梁

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  • 航空母舰

    来自 四川省成都市 2020-9-13 19:13

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    蜀山逍遥 发表于 2020-9-13 17:34
    内江CN-1,泸州CN-5架梁已接近尾声,预计十月可完成全线架梁

    祝贺

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  • 资在必得

    来自 四川省成都市 2020-9-13 19:42

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    sclz9453 发表于 2020-9-13 09:33
    内江车务段都在人员培训了

    内江车务段属于国铁,川南铁路公司属于地方铁路。培训人员和归哪管辖完全是两码子事,只能说是国铁入了股干干股东的事。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2020-9-14 14:24

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    从项目总体推进情况来看,截至2020年9月,内自泸全线路基工程已基本完工,全线隧道、桥梁下部结构已全面完成,全线6座站房有序推进,4座完成地下结构,2座正在基础及承台施工。按照施工安排,下一步将以架梁、铺轨、“四电”及站房建设为主线全力推进,确保验收及后续开通达标评定。

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  • 晓得富顺不

    来自 四川省自贡市 2020-9-14 15:04

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    看样子快了

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