巍巍华蓥 发表于 2020-8-31 11:11
2块钱换乘搞得定哈~少干下作事~

香不香？？

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巍巍华蓥 发表于 2020-8-31 11:11
2块钱换乘搞得定哈~少干下作事~

香不香？？？？？

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傻花乌龟一辈子都没爬出过龟洞看看外面的世界？北碚2元到同兴枢纽免费换乘可到各大商圈。

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三江子 发表于 2020-8-31 13:33
傻花乌龟一辈子都没爬出过龟洞看看外面的世界？北碚2元到同兴枢纽免费换乘可到各大商圈。

没有直达主城区的公交线路，实际上就是属于卫星城管理模式，差评！

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楼主，你真的闲啊。我可没有你那么幸福。

我来回答。

1、从地理区位上讲，北碚就是卫星城，老早就有“重庆后花园”之称，跟璧山、江津没什么区别。
从市辖区地位上来讲，北碚区，是真资格的老主城区，目前改名字了，叫中心城区之一。地位，比渝北、巴南都高。毕竟它是老市辖区，开通市区公交车的时间几十年了，什么都享受主城区的待遇。

2、重庆公交车营运，跟成都是不一样的。
以前，重庆长途公交车，是分段计费、人工收取的。后来，为了减少人力，基本上全部改为无人售票方式了。无人售票方式，基本都是2元计价（刷卡1.8元），运营距离基本都改为20公里左右及其以下，超过距离的，需要换乘（刷卡换乘，一小时以内不要钱，与地铁换乘还可以减少1.8元的费用）。
无所谓郊区、还是城区，都是这样的。目前，长距离（20公里左右以上）的公交车运营，重庆已经很少。最典型的就是，555路，以前从北碚公交总站，经蔡家、回兴、两路，到渝北空港公交总站，距离太长，分段人工收费，后来，还不是从蔡家截断，各自运营，各自收费2元（刷卡1.8元）。

3、北碚，与城区中心之间，有6号线地铁，早就通车了，目前成为租赁户的理想居住地（进城方便，租金便宜，环境还舒服），尤其是蔡家、北碚城区这些地方。
这样说吧，青白江区，跟北碚区的情况比较类似，但是，它还没有通地铁。

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hualanhu 发表于 2020-8-31 13:43
没有直达主城区的公交线路，实际上就是属于卫星城管理模式，差评！

长达40km的距离
在有地铁直达的情况下
为什么一定要开行直达核心区的普通公交

如果觉得7元地铁和5.6元一类公交车
到解放碑太贵了
2元换乘的公交也有啊
只是时间更长

如果为了满足你说的要有直达公交才算主城
是在下输了

请这种公交在四纽越多越好

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blue1109 发表于 2020-8-31 14:47
长达40km的距离
在有地铁直达的情况下
为什么一定要开行直达核心区的普通公交

那为何区的城区到主城核心区的都有直达公交车，北碚却是一个例外呢，你来解释一下吧。

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卖地磅秤 发表于 2020-8-31 13:56
楼主，你真的闲啊。我可没有你那么幸福。

我来回答。

说到这个事情呢，地铁上，北碚区确实领先于青白江，但青白江有链接到7号线及地铁3号线的公交车刷卡2元9折优惠，其实也是很方便的。后期规划有25号线，S1, S11等地铁线路进入青白江，十四五期内建成大概率。

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卖地磅秤 发表于 2020-8-31 13:56
楼主，你真的闲啊。我可没有你那么幸福。

我来回答。

来说说你们论坛那个咬暖犟宁远咋回事呢，疯狂撕咬着成都出租车没有实现统一，479不能统招说事。

出租车如今早就实现11+2中心城区通行无阻了，连颜色徽标都全部一致。
479作为市直属重点中学，也实现了大成都范围的统招政策。

咬暖犟脸皮为何这么厚呢？

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那么问题来了，重庆西站到渝北两路的快车大吧也是10元，到北碚大巴也是10元，

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