按照楼主理论，凉山州率先提出宜西铁路，就是不讲政治规矩，犯了严重政治错误。楼主赶紧写信给省委，给中央。

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yyhhbac 发表于 2020-6-3 09:18
再给你讲一次，省内不接成都的地级市上350基本不可能，别去说某通道了，绵遂就是例子。

60多年前的内昆就是今天的350，快去把内江日决了吧，严重不守政治规矩。

其实楼主根本不懂历史，自认为比秦始皇聪明，比张骞，唐蒙，诸葛亮，韦皋这些人聪明。比苏联专家聪明。

我告诉你吧，只要还在地球上修路，宜宾就是四川盆地到云南最安全，最顺直的通道。

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小学自然课水平，不懂地理历史，自认为比苏联专家还厉害。真是个悲剧。

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雅西高速一到冬天常年管制，你听说过G85有几次管制？成都经宜宾去昆明比雅西近，而且还好走，不过借用渝昆通道，你这是沾了人家的光哦。
楼主不晓得60多年前，成昆选线的时候，第一选择就是内昆方案，内昆里又有备选的沿金沙江方案。苏联专家咋不去走美姑，我想肯定没得你聪明。

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锦绣四川 发表于 2020-6-3 10:19
60多年前的内昆就是今天的350，快去把内江日决了吧，严重不守政治规矩。

其实楼主根本不懂历史，自认 ...

只能说你啥都不了解！免谈。

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如果成都人都是楼猪这种心胸，我看基本不能领导四川更别说西部了。如果要当西部地区的领导者，所有的公路铁路一定要围绕成都，让成都放射。所以楼主的眼界格局还是停留在四川一省上，出了四川就束手无策了。当然，我更愿意这是一个个例。

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宜西铁路是国家扶贫攻坚战略中，西部基础建设中的一项重要工程，也给了四川省的一项优惠政策，四川省也会充分利用政策，用好用活。对于国家扶贫战略，又是国家投资的工程，各省都想争取，高兴都来不及，还会卡脖子？

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锦绣四川 发表于 2020-6-2 15:55
宜西和你下游有几毛钱关系？照你的说法新市到攀枝花修通就行了，何必修到宜宾来。是成都沾光宜攀，还是宜 ...

怎么没关系呢？我们高铁到攀枝花丽江不走宜西难道是从天上车过去还是成都或昆明绕过去？……
宜西这条线有，但没有成都介入那就不会350，明白吗？

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锦绣四川 发表于 2020-6-3 10:07
按照楼主理论，凉山州率先提出宜西铁路，就是不讲政治规矩，犯了严重政治错误。楼主赶紧写信给省委，给中央 ...

脑子锈逗了

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