zmlsy 发表于 2020-6-2 16:49
仔细看看“接入宜西铁路”字样

所以说你是逗逼

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zmlsy 发表于 2020-6-2 16:49
仔细看看“接入宜西铁路”字样

用表面上的这些东西看来你不懂！再给你说一次主打是天府机场至仁乐美西攀昆，一是增强成都主通道，二是将乐西攀二级城引入天府机场，否则宜西最多250，而且还早的很。

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早在30年前国家层面就考虑了，只是遇到现在都想搞高铁了。

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四川办事处 发表于 2020-6-2 16:47
论坛是你开的？人家站个公道都不准开腔？你们泥腿子满论坛到处乱窜搅和自贡帖子还少吗？简直是团伙式惯犯 ...

碰瓷碰习惯了，出现幻觉了？呵呵呵。

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建成通车才是王道，谁沾谁的光，没有任何意义，楼猪真是个碎嘴子娘们！

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这个论坛个别成都人那种盆地中央的意识非常强，同时又显得很自负，沦落到在宜宾身上找自信了。真是井蛙不可以语海。

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四川办事处 发表于 2020-6-2 17:09
所以说你是逗逼

逗比说谁呢

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锦绣四川 发表于 2020-6-2 21:09
这个论坛个别成都人那种盆地中央的意识非常强，同时又显得很自负，沦落到在宜宾身上找自信了。真是井蛙不可 ...

再给你讲一次，省内不接成都的地级市上350基本不可能，别去说某通道了，绵遂就是例子。

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你再去看下内昆铁路早点还是成昆铁路早点，就明白成都古代咋个去昆明了，秦始皇开五尺道要走宜宾过，怎么不走乐山美姑过，我看你比秦始皇聪明多了，你这B智商穿越回秦朝也是个搬砖的。

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