来自 四川省达州市 2020-4-17 22:01
iPhone6 发表于 2020-4-17 21:56 磁悬浮还有一个缺点和大体系不兼容,比如成都到重庆必须要换乘轮轨,重庆到成都也必须要换乘轮轨,只能跑成都~重庆之间不能跨线运输,这样的话给旅客带来极大不便。 评论图片 |
liuran021 发表于 2020-4-17 21:54 你才不懂,重庆成渝中线的目的是成都东出走重庆不能绕开,你整个磁悬浮列车如何跨线运输?重庆打死也不会要磁悬浮的,成都也许还愿意反正有成达万。 评论图片 |
资在必得 发表于 2020-4-17 22:01 为毛要兼容,高铁和高速公路兼容吗?和普通铁路兼容吗?笑话! 评论图片 |
iPhone6 发表于 2020-4-17 21:56 何来远低于一说?个人观感而已! 评论图片 |
iPhone6 发表于 2020-4-17 21:56 嗯,一晃一晃的也快不到哪去。认为磁悬浮比轮轨好的纯属胡说八道,就好比吃饭用筷子好还是刀叉好,爸爸好还是妈妈好,或者男人好还是女人好,这纯属就是没问题找事。 评论图片 |
njxdl 发表于 2020-4-17 22:16 你闭嘴赶快去地里裸奔。 评论图片 |
资在必得 发表于 2020-4-17 22:17 芝芝,可以压抑一下说话的冲动吗? 评论图片 |
liuran021 发表于 2020-4-17 22:04 不兼容怎么会有一个体系嘛!体系才能利益最大化。就好像昆明有一段铁路是窄轨,这个小火车就只能跑那一小段。中国当年高铁建设修第一公里的时候已经选择了轮轨,世界上也没有一个国家铁路体系选择磁悬浮。 评论图片 |