浙江推出沪杭甬磁悬浮，成渝，搞、还是不搞？

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浙江推进沿海高铁、沪杭甬超级磁浮等工程，总投资超3万亿元  澎湃新闻 04-17 11:31澎湃新闻官方帐号 关注 4月17日上午，浙江举行全面推进高水平交通强省建设动员大会，会上明确，浙江将推进沿海高铁、杭州萧山机场综合枢纽、沪杭甬超级磁浮等千亿元“超级交通工程”建设，以重大交通项目投资推动交通强省建设。 据悉，浙江省即将落地的交通项目包括“十大千亿”工程和“百大百亿”工程。“十大千亿”工程包括沿海高铁、环杭州湾智慧高速公路、杭州萧山机场综合枢纽、千吨级内河航道、杭州都市圈环线、洋山港区整体开发、宁波西综合枢纽、沪杭甬超级磁浮、沪甬跨海大通道、沪舟甬跨海大通道等，总投资超1.2万亿元。 “百大百亿”工程则包括103个项目，总投资约2.4万亿元，涵盖公路、铁路、轨道、水运、枢纽等各种交通运输方式。 此前3月10日，中共浙江省委、浙江省人民政府就发布了《关于深入贯彻<交通强国建设纲要>高水平推进交通强省建设的实施意见》（下称《意见》），向全社会公开征求意见。 《意见》中包含了我国长江三角洲区域一体化交通设施建设、交通强国建设的多项重大规划，包括提升沪昆、京沪（杭）、沿海高铁等国家干线通道能力，启动沪杭甬磁悬浮研究等。 在都市圈城际铁路网、公路网建设上，浙江还将推动市域（郊）铁路向周边延伸，形成总里程达1800公里的铁路网，构建以四大都市区为核心的1小时通勤圈；建成7600公里高速公路网，完善沪甬、沪舟甬等省际通道，扩容沪宁浙赣、沿海、义甬舟等省内大流量通道。 作为首批交通强国建设试点省份，2020年浙江省综合交通建设投资计划完成3000亿元，力争突破3300亿元，同比增长10%。其中，建成高速公路470公里，总里程突破5000公里，全面实现陆域县县通高速。 在长江三角洲区域一体化发展规划中，沪舟甬跨海通道、沪杭甬磁悬浮项目建设、畅通京杭运河浙江段、杭甬运河等都将促进长三角地区将形成“海陆空”配合的综合立体交通系统。 在这一系列基础设施布局中，“都市圈同城化通勤”是一个重要目标，上海社会科学院学者、上海品牌发展研究中心执行主任姜卫红此前曾对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，长三角综合交通体系将使上海、南京、杭州、宁波、合肥和苏锡常等都市圈之间得到立体化连通，同时极大地促进这些都市圈之间、都市圈内部的交通同城发展。 值得一提的是，浙江省此次交通强省建设大会也明确指出，到2035年，浙江将形成3个“1小时交通圈”和2个“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，城乡1小时送达、省内2小时送达、长三角主要城市3小时送达）。 在交通基础设施加速建设的同时，人才流、科技流、信息流、资金流的合作必将进一步推动长三角地区互联互通，进而推动我国注重一体化融合发展、注重创新驱动的交通强国整体建设。

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沿江磁悬浮可好
中国最牛经济带，没有之一！

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中线高铁没直接上磁悬浮可惜了

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中线高铁还没开修就报废

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蔓性自刹 发表于 2020-4-17 20:35
中线高铁没直接上磁悬浮可惜了

没落听之前都还有机会，就看省府渝府那几爷子的眼光了，沪杭甬磁悬浮浮出水面，可能性大增。

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要搞也是优先京津广深，然后成渝济青福厦郑武长

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liuran021 发表于 2020-4-17 20:40
没落听之前都还有机会，就看省府渝府那几爷子的眼光了，沪杭甬磁悬浮浮出水面，可能性大增。

磁悬浮没啥好的，轮轨速度不比磁悬浮慢！磁悬浮维护保养费用很高。就像汽车涡轮增压好还是自然吸气好，各有利弊谈不上谁更先进。

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资在必得 发表于 2020-4-17 21:50
磁悬浮没啥好的，轮轨速度不比磁悬浮慢！磁悬浮维护保养费用很高。就像汽车涡轮增压好还是自然吸气好，各 ...

不懂请别乱说话，谢谢！

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磁浮舒适度远低于高铁 远距离坐起会不舒服的

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