内江北下降较多

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盐都1939 发表于 2019-12-30 10:46
内江北下降较多

内江北沦落成二等站了。

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资在必得 发表于 2019-12-30 12:35
内江北沦落成二等站了。

之前内江北站的客流量本身就有很大部分来自自贡宜宾，宜宾通车之后自然而然客流量会少一部分造成车次减少，而且很多车次也改走成贵了，这也造成车次的减少，等自贡泸州高铁通车之后，内江北站，隆昌北站的客流量和停靠车次会更加进一步下降是可以确定的（不过内江北站车次不一定会少，因为川南城际的车需要走成渝去成都或者重庆），真正对内江车次影响最大的是成自开通，成自开通之后内江北站只有内江市区的客流了，而川南城际的很多车次直接走成自不走成渝了，而且威远的客流也不需要在市区乘坐动车了

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最好统计一下到省外的车次以及始发车次，盆地外的车次多才是好。

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ゞ麦蔸灬 发表于 2019-12-27 09:16
重庆到北京的各趟高铁目前都走西成。。。。 这点我很吃惊。。。。
我以为走湖北那边呢。。结果不是。
...

宜万铁路建设早，等级低点，郑万通车、就可两边走

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小牛吃草 发表于 2019-12-27 09:11
实际上2345名就是一条成绵乐跑来跑去跑得频繁而已，主要还都是围着成都转

成局也不傻, 也说明 成绵乐客流不错.  

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宜宾西是34.5对，成都到宜宾32趟，宜宾到成都33趟，宜宾始发广州温州各一对！没算高峰线和临客

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k6242788 发表于 2019-12-30 13:46
之前内江北站的客流量本身就有很大部分来自自贡宜宾，宜宾通车之后自然而然客流量会少一部分造成车次减少 ...

内江北没有充值罢了，广州回内江之前每天五趟，现在减成两趟，宜宾包括新开增加到7趟，春运最多增加到11趟，内江春运是否加班还是未知数，内江两趟车导致除夕和春节两天的票都很紧张，而广州到宜宾的7趟车在春节除夕两天还有大量余票，不要说让自贡人来坐车，内江人都买不到票，成局简直丧心病狂。

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新成渝铁路 发表于 2019-12-30 16:46
内江北没有充值罢了，广州回内江之前每天五趟，现在减成两趟，宜宾包括新开增加到7趟，春运最多增加到11 ...

宜宾除夕没得好多余票了好多都在候补，春节当天余票还多。

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