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0 87 17766 2019-11-19 21:11 | 只看该作者
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  • wanghingning

    来自 四川省南充市 2019-11-21 16:43

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    省铁路投资集团主要代表四川省参与国家和地方合资铁路项目的投融资、建设、运营和管理,统一对外协调铁路建设等相关事宜;负责四川省内地方铁路等交通设施项目的建设、运营和管理。

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  • Francisco2015

    来自 重庆市 2019-11-21 16:54

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    带响的弓箭 发表于 2019-11-21 15:33
    智商啊,唱歌和砍树一回事?不唱又不会有损失, 砍树、撤武局、西局你试试。

      紫禁城、长城、兵马 ...

    哈哈哈哈哈

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  • Francisco2015

    来自 重庆市 2019-11-21 17:23

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    wanghingning 发表于 2019-11-21 16:43
    省铁路投资集团主要代表四川省参与国家和地方合资铁路项目的投融资、建设、运营和管理,统一对外协调铁路建 ...

    就是个互相的套话八股词汇,猴子也能高潮,可见是饿久了

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  • Francisco2015

    来自 重庆市 2019-11-21 17:25

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    带响的弓箭 发表于 2019-11-21 15:33
    智商啊,唱歌和砍树一回事?不唱又不会有损失, 砍树、撤武局、西局你试试。

      紫禁城、长城、兵马 ...

    “交巡警平台”

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  • 云力2

    来自 江苏省南京市 2019-11-21 20:19

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    逮斗一点点就以为要翻天了,要翻天也轮不到你重庆。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2019-11-21 22:38

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    99881 发表于 2019-11-21 15:55
    这么说应该叫重庆铁投而不叫重铁集团,重庆境内的线路还是属于成局管辖?

    看你怎么理解这个管辖权了,如果是重铁投名下的,路权就是重铁投的。。。。。重庆境内现属于铁总的资产将逐渐作价入股重铁投,当然这个过程可能有些长。。。。。。。
    投融资平台往往是随后一系列实体的母体。。。。例如城投、地产,也可能衍生出房地产开发公司、物业管理公司等等。。。。

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  • 旅行者之路

    来自 四川省成都市 2019-11-21 23:44

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    五宝老腊肉 发表于 2019-11-20 23:03
    尤其是襄渝、渝怀和兰渝,成局最主要的出川货运干线,载重大,速度快。

    然而这些还不是注册在成都的国铁成都局的国铁干线路网资产,跟你们有啥关系啊?税都上在成都~~ 可惜了你渝,汤都没能喝到一口。货运铁路再赚钱,那也与你无关,哈哈哈哈

    不用做梦了,就是个自己投资城际铁路的亏损公司。央地事权分得很清楚,国家铁路干线照样是铁总的,这种亏钱玩意儿要你们自己主力投资。真的是被国铁卖了还帮人家数钱。。。

    哎。想想也挺惨的,国家干线争夺屡战屡败。现在让自己出大头修境内各种铁路。然后自己还没办法独立运营,还得求着国铁帮忙同意管理,求着人家尽量多用用自己的线网,避免亏损变成无底洞。到底是谁求谁还不明显?很简单的道理,你要说这些是你的资产,比如渝万350要是铁总主力投的,你说他开列车还会用属于你重庆铁路投资集团占大股的渝万250?除非它疯了差不多,给你增加营业额,你做梦去吧。

    得了,好歹你们活着也要有点念想。诸位啊,给他们一条生路吧。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2019-11-22 00:38

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    光扬2014 发表于 2019-11-21 14:47
    你看下北上广有没有。这是最牛的城市。深圳隔广州几十公里用不着,在加上全国独一无二的政策加上证交所 ...

    发展经济的因素太多。发展好的城市可能交通话语权大,也可能不怎么样。深圳被你一句隔得近就忽略了?近不是更好整吗?

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  • Francisco2015

    来自 重庆市 2019-11-22 08:46

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    旅行者之路 发表于 2019-11-21 23:44
    然而这些还不是注册在成都的国铁成都局的国铁干线路网资产,跟你们有啥关系啊?税都上在成都~~ 可惜了你 ...

    老腊肉以为未来可期,哈哈

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  • 狂澜

    来自 浙江省台州市 2019-11-22 10:27

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    浙江模式,组建市域铁路和省属城际铁路省级统一运营平台,并由浙江交通质监局负责铁路建设市场监管,重庆模式现在还不明朗,肯定与目前的各省铁头是不一样的。

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