但是你放心，运营权你想都不要想。
成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好几年！

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zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:18
但是你放心，运营权你想都不要想。
成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好 ...

那是成都。上层没允许你改。

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别的不说远了。 四川的达成铁路最早就是我川地方铁路，刚准备修建时候，前TDB根本就没兴趣。还是四川自己财政+地方老百姓集资修建。

成都铁路局或者前TDB，看到达成铁路运营效益后眼红，就有了现在的国铁达成铁路。虽然达成公司（达成铁路老东家）还在，但实际上可以认为是名存实亡。

同样的还有泸州地方铁路。国铁至今没兴趣收购。至今泸州出现有铁路无客运的情况。但也让我川拥有三个铁路局：成都铁路局、泸州铁路局、川藏铁路局

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zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:18
但是你放心，运营权你想都不要想。
成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好 ...

放心，只是初期委托成铁运营。运营班子筹备随后。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-20 11:34
放心，只是初期委托成铁运营。运营班子筹备随后。

除非你渝把这些铁路变成地方铁路。无论你以市域轨道交通名义还是其他名义。

话说回来。地方铁路又不是没有（泸州、上海金山城际等）。不过地方铁路想入网。。呵呵

我还是那句话，你渝地方想入股国铁内部“共同管理运营、甚至主导管理”可能性太低。

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zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:18
但是你放心，运营权你想都不要想。
成都市为了在成灌、成蒲线上刷天府通。市政府和成都铁路局前后谈判了好 ...

而且成灌 成蒲上很多车都是成都市自己买的。

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蓉鸡屎 发表于 2019-11-20 11:14
哎呀，扯些撒子嘛，成乌龟局早晚被重庆管。

各管各就行了，我从不想害你，你也别想整我。

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zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:38
除非你渝把这些铁路变成地方铁路。无论你以市域轨道交通名义还是其他名义。

话说回来。地方铁路又不 ...

能不能入网，大家都明白不是技术问题。事在人为，这道门已经被打开一条缝了，就不可能再关上，只会越开越大。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-20 11:48
能不能入网，大家都明白不是技术问题。事在人为，这道门已经被打开一条缝了，就不可能再关上，只会越开越 ...

铁路是半军事化行业。不要想太多。运营大权地方不可能拿到。目前现状就是如此。

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zhaoweish310 发表于 2019-11-20 11:50
铁路是半军事化行业。不要想太多。运营大权地方不可能拿到。目前现状就是如此。

兵工厂还产民品。关键是愿不愿改，是不是到了非改不可的程度？

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