来自 重庆市 2019-12-1 14:42
云力2 发表于 2019-12-1 11:40 铁路改革十多年几乎停滞不前,乌龟恐慌了十多年。。。。。温水煮乌龟,不着急。。。。央地合股重铁投,陆海运输公司,渝万、老成渝划归重铁投,重铁投改造老成渝,新建璧铜、渝黔江。。。。一步一步蚕食分流成铁在渝势力。。。。 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-12-1 14:42 你还在自欺欺人。铁改几十年,成都没有恐慌,还越来越强,现在全国唯一两个铁路集团。。。。现在最赚钱的铁路与黔兰渝成渝高铁都在成局,你有法???你建在多其他铁路也是自己出血帮成局打工而已,到时收秤 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-12-1 14:35 你这是自淫你赢老。。修个铁路结果是成都铁二院赚钱。被你说成是秋儿。那成都好想把全国所有铁路设计院包干当全国的丘二 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-12-1 14:35 肥水不流外人田,倒是可以给猴子设计院 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-12-1 15:26 铁改几十年?你是有多糊涂才说这种话?铁改真正开始是自铁道部改称铁总起。。。而这些年来,除了规划环节和投融资环节有所进步以外,其他都是换汤不换药。。。。。成铁既然牛逼,怎么就成了亏损最严重的路局?怎么最早甩“包袱”,把重庆部分铁路交给重铁来建设运营(初期委托成铁运营)????过去是物管当了业主的家,不成体统,不要老以为业主是傻子,从重铁投的股份构成,职权责任,以及已经开始的一系列项目动作来看,重铁投不同与以往任何一个地方铁路投资平台,是真正在深度参与本地铁路各项事务,重大事项是直接向铁总和市政府汇报工作,不再经由成铁局了。。。。都是同一个dang妈生的娃儿,没得哪个是哈儿。。。。。 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-12-1 15:30 合同关系就是那么回事情。。。。丘二赚不赚钱他始终是丘二。。。甲方出钱,购买设计、建造等服务,最终目的是服务于甲方。。。。 评论图片 |
光扬2014 发表于 2019-12-1 15:30 大部分利润和税收并不由成都支配。。。。。。怎么成了成都的设计院了呢????? 评论图片 |
五宝老腊肉 发表于 2019-12-1 20:14 真的无语,,,,,铁二院是丘二,只要在重庆做生意都是丘二。所有在重庆做生意的都是丘二,你赢老 评论图片 |