市场才是大爷。

评论图片

资在必得 发表于 2019-8-14 14:40
差不多按你的逻辑川南哪个城市又不是枢纽呢？自贡川南+雅眉乐自内遂+蓉昆，内江成渝+川南+雅眉乐自内遂， ...

你资这种小城市有两个站台一个小时停一趟车就够了，跟宜宾没有可比性

评论图片

主要是客流，当然火车站作为基础设施，稍微修大点也可以。比以后改造强多了。。

评论图片

宜宾铁路枢纽总图规划获批
2019年01月21日 06:28:22 来源：四川日报 记者 黄大海 编辑：许成嵩
　　本报讯（记者 黄大海）1月18日，记者从宜宾市发展改革委获悉，中国铁路总公司、四川省人民政府日前联合批复宜宾铁路枢纽总图规划。

　　2015年8月，中国铁路总公司正式开展全国50个铁路枢纽总图规划研究。2016年7月，宜宾市被国家发展改革委等部门确定为全国50个铁路枢纽之一。根据批复的宜宾铁路枢纽总图规划，宜宾到2030年将建成由高铁新宜宾站、宜宾西站和普铁宜宾站（现宜宾火车站）组成的客运系统，由宜宾港（临港北）二级物流基地、既有内六铁路城区内货场和高铁新宜宾动车段组成的货运系统，形成衔接成都、贵阳、重庆、昆明、自贡（内江）、六盘水、西昌等方向，成贵、渝昆高铁、自宜城际、内六铁路等引入的铁路枢纽。

　　此外，本次批复也明确宜宾为川滇黔渝所有地级市中唯一配套建设动车所和快运基地的城市，让宜宾具备发展成为区域级高铁物流枢纽和引入布局高铁物流产业的条件和潜力。

评论图片

宜宾是以后铁路交汇地，火车站修大点还是阔以。。
那个达州火车站改造才麻烦。。

评论图片

本次批复也明确宜宾为川滇黔渝所有地级市中唯一配套建设动车所和快运基地的城市

没有铁总批复的铁路枢纽也算铁路枢纽，真是笑话

评论图片

盛威书籍在香江说了新成贵，这就是定位

评论图片

OICQ 发表于 2019-8-14 15:28
你资这种小城市有两个站台一个小时停一趟车就够了，跟宜宾没有可比性

你宜大城市有地铁吗？有国际机场吗？我们的车次是按分钟计算的，不像你们按天一天15趟还在高潮。

评论图片

蜀之地，沃野千里 发表于 2019-8-14 15:44
主要是客流，当然火车站作为基础设施，稍微修大点也可以。比以后改造强多了。。

还改造啥反正就一个方向昆明一天也就那么十来趟，跟达州南来北往没的可比性。

评论图片

资在必得 发表于 2019-8-14 16:03
还改造啥反正就一个方向昆明一天也就那么十来趟，跟达州南来北往没的可比性。

贵阳、遵义阔以南下三。资娃。。

评论图片