躺赢小王子 发表于 2019-8-14 00:00
我说宜宾站5台12线可是提供了证据的，你所谓的证据何在？晒出来看看？ 要提供官方文件哈。

只知其一，不知其二；知其然，不知其所以然，而欲穷究其理，吾期期知其不可矣！

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资在必得 发表于 2019-8-14 10:50
川南城际和蓉昆都是一条路还分开吹，说那么多翻来覆去还不是成都～昆明，重庆～昆明能有几趟车，况且渝昆云 ...

川南城际借到蓉昆部分路段，两者功能完全不同！
宜宾东是西南四大城市成渝昆贵互联互通的接驳站，你岂能一一知晓?！

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刬袜下香阶 发表于 2019-8-14 10:41
宜宾东是渝昆、蓉昆、川南城际、以及成贵第二通道的交汇站，未来还有宜西高铁接入，还是动车所，车务段， ...

你以为有动车所就要给你好多始发列车一样，你都始发列车了，成都客流量怎么统计，很简单的道理。

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西南四大城市成渝昆贵呈四边形，宜宾居其中。 四市之间完全互联互通，需要六条高铁，宜宾占其三条: 渝昆，成贵，蓉昆。 所谓区位优势，就是如此！ 我之所以主张宜宾东高标准建设，也是基于此理由。 宜宾东的规模不仅关乎宜宾，也关乎西南F4的互联互通！

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成宜三台,内宜二台,渝宜三台,宜珙一台

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刬袜下香阶 发表于 2019-8-14 11:14
西南四大城市成渝昆贵呈四边形，宜宾居其中。 四市之间完全互联互通，需要六条高铁，宜宾占其三条: 渝昆， ...

宜宾枢纽的区位。

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等待ABC 发表于 2019-8-14 11:04
你以为有动车所就要给你好多始发列车一样，你都始发列车了，成都客流量怎么统计，很简单的道理。

确实不一定有很多始发，宜宾的诉求也不是始发车问题。
宜宾东是多条重要铁路的接驳站，所以要高标准建设。

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1006092169 发表于 2019-8-14 11:14
成宜三台,内宜二台,渝宜三台,宜珙一台

宜珙? 宜西吧。（∩▽∩）

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刬袜下香阶 发表于 2019-8-14 10:57
川南城际借到蓉昆部分路段，两者功能完全不同！
宜宾东是西南四大城市成渝昆贵互联互通的接驳站，你岂能 ...

一条成自宜的断头高铁就莫吹了无非就是给天府机场拉拉客还成渝渝昆？成都～重庆，重庆～贵阳，贵阳～昆明都不经由宜宾。就是成都～贵阳（广州）将来也会走重庆，贵阳。宜宾就是个高铁死角。

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资在必得 发表于 2019-8-14 11:21
一条成自宜的断头高铁就莫吹了无非就是给天府机场拉拉客还成渝渝昆？成都～重庆，重庆～贵阳，贵阳～昆明 ...

说你是个无脑喷，确实没冤枉你。
我说过成渝，渝贵，贵昆要经过宜宾吗？
成宜是否断头，你我说了不算，突出南向是四川笋委的决策，砸锅卖铁听说过吗？无脑喷！
有成贵了，还自己出钱修了成自宜与成贵的连接线，你说成都不走成贵走重庆? 你在搞笑吗？哈哈哈

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