来自 四川省成都市 2019-7-18 14:13
这个和深圳龙华哪个一样么?没看清轨道呢?
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不知以后成都二环BRT能不能改成智轨,那样的话又相当于多了条轻轨。
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在蓉戎城人士 发表于 2019-7-18 14:13 卡塔尔当地时间7月10日,全球首创的新型城市智能轨道快运系统首次“出海”,在卡塔尔首都多哈接受极热环境测试。这是继今年2月智轨在哈尔滨进行极寒试验后,再次挑战极端环境。 卡塔尔地处波斯湾临海接沙漠,属热带沙漠气候,7-9月气温最高,平均气温45℃,最高可达60℃,极其炎热潮湿。据中车株洲所方面介绍,为满足2022年世界杯期间交通出行需求,支持“卡塔尔2030年国家愿景”的城市快速交通战略需求,卡塔尔交通运输部在全球范围内经过反复筛选后,最后计划与中国中车、北方国际合作,意向引进智轨,助力提升卡塔尔国家交通运输的出行品质。 据澎湃新闻记者了解,此次智轨的极热环境测试历时两周,即从7月10日至7月24日。此次测试的结果将决定之后的引进意向。 此次智轨测试现场为卡塔尔既有交通线路,线路里程长达70公里,超过目前国内测试距离。主要测试该车在高温高湿环境下对其动力、灵活性、空调性能、电池性能和能耗试验等项点。试验全程由独立第三方进行监督及检测。试车结束后将由卡塔尔交通部组织专家组进行综合评估。 中车株洲所城市发展事业部总经理彭忠红介绍,高温天气对于智轨的电池散热、车载电子设备、轮胎以及空调系统等设备性能都是极大考验,尽管哈尔滨的极寒和卡塔尔的极热环境在全球目标市场并不多,但其有信心有实力挑战极端环境,“为确保试车成功,针对卡塔尔高温天气,我们对智轨车辆进行了针对性的研发和改造。希望充分展示我们的能力,展示中车智轨高铁般品质的性能和质量。” 据现场工程师介绍,卡塔尔7月份地表温度,已经飙升至70度,能在几分钟内,让一个生鸡蛋变熟,极易引发电池鼓包甚至爆炸,这对智轨车辆来说是一个极大挑战。经过缜密细致的技术分析,研发团队提出了一套行之有效的解决方案,包括增强机械转向装置及空气压缩机的散热措施、升级储能系统的热管理系统、更换高低压线束及耐高温轮胎、无轨导向装置增加散热系统及更换高温液压油、车顶增加防护罩及涂装反射层等。 智轨由中车株洲所自主研发,具有完全自主知识产权。值得注意的是,智轨列车是一款新型轨道交通产品,为全球首款虚拟轨道电车。其采用中车株洲所自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术,以车载传感器识别路面虚拟轨道,通过中央控制单元指令,精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶。 据中车株洲所方面介绍,自2017年6月推出以来,智轨已先后在湖南株洲、江西永修及四川宜宾等城市落户,全球有超过100个城市前来参观洽谈合作,其中海外城市超过20个。 据澎湃新闻记者了解,目前智轨卡塔尔试车进展顺利,各项试验指标均符合预期标准。一旦试验成功,将有力支持卡塔尔交通运输部门的多样化,实现交通运输部门基础设施项目的经济和环境平衡。同时,还将为2022年在卡塔尔举行的FIFA世界杯,提供卓越的、高质量的交通服务,为体育场馆,住宅和旅游景点提供顺畅的移动性交通体验。 评论图片 |
看来土豪也不嫌弃这种“加长版公交车”嘛
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卡塔尔这个智轨为什么那么好看...
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成都规划建设可以,但不要打主意把这套东西搬成都去就行。
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这尼玛比成都的有轨电车适用多了!
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