swlm 发表于 2019-7-5 14:16
绵遂内高铁舆情震动了四川高层，据说绵中有一位老师写的非常好，据传有可能绵遂350，遂内还是250

如果是真的话，那网络的力量还是很大哦。

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swlm 发表于 2019-7-5 14:16
绵遂内高铁舆情震动了四川高层，据说绵中有一位老师写的非常好，据传有可能绵遂350，遂内还是250

为该老师点赞，绵阳加油！

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shqww866 发表于 2019-7-5 16:31
如果是真的话，那网络的力量还是很大哦。

其实明眼人一看就知道绵遂铁路350是最佳方案。性价比和社会经济效益最佳。
如果绵遂铁路真搞成了250了，有刻意打压绵阳科技城建设之嫌，要不，就真是四川人窝里斗的真实写照。

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其实从绵阳遂宁两地同时设立动车运用所也可以看出，国家的原意也是希望绵遂铁路能够350最佳

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是真的，前几天xu姓专职专门来了绵阳

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绵遂不仅仅是绵遂，绵遂修好、黄胜关至兰州（西宁）修好，这条路暂时就是重庆到大西北的主通道，同时也是华南、西南到大西北的主通道；未来兰渝高也要和成兰高在绵阳汇合北上。350是着眼未来，避免重复建设和中间断层的必然需求。

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swlm 发表于 2019-7-5 14:16
绵遂内高铁舆情震动了四川高层，据说绵中有一位老师写的非常好，据传有可能绵遂350，遂内还是250

其实明眼人一眼就可以看出来绵遂铁路350标准是最佳方案，最佳性价比。我就不明白为何还要250标准?如果绵遂铁路真被川内一小戳人搞成了250，真的就有刻意打压绵阳科技城建设之嫌，要不就是川内真的是在窝里斗啊。

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必须350

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神州十号 发表于 2019-7-5 20:18
其实明眼人一眼就可以看出来绵遂铁路350标准是最佳方案，最佳性价比。我就不明白为何还要250标准?如果绵 ...

上纲上线？有本事你们修350呗，没人拦你们，只不过亏损你们自己负担，还有不要拿兰渝高铁来绑架绵遂城际铁路。因为兰渝高铁现在还没盖棺定论。你们戏精表演很让人匪夷所思

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支持350

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