旅行者之路 发表于 2019-6-26 20:36
货运确实才是对地级市最要紧的东西，这个判断是没错的。

火车货运对于绵阳来说，不是很紧要的，绵阳早在60年代就已经通火车货运和火车普客了，现在最紧要的是标准350高铁，对于四川的地级市来说，机会也许就仅仅这么一回。

评论图片

神州十号 发表于 2019-6-26 21:18
火车货运对于绵阳来说，不是很紧要的，绵阳早在60年代就已经通火车货运和火车普客了，现在最紧要的是标准 ...

1，说自己就说自己，不要拉上全省其他地级市，很多地级市都不同意你们的要求。
2，成绵3502线已经在讨论中。

3，绵遂350确实没有上位规划依据，如果有，请你们拿出来。

评论图片

必须350

评论图片

mmhge 发表于 2019-6-26 22:48
必须350

先得疏通你楼上的发言人才行。。。。。。。

评论图片

旅行者之路 发表于 2019-6-26 21:32
1，说自己就说自己，不要拉上全省其他地级市，很多地级市都不同意你们的要求。
2，成绵3502线已经在讨论 ...

绵遂两市领导签署合作协议中有，推进绵遂铁路时速350建设要点

评论图片

旅行者000 发表于 2019-6-26 23:20
绵遂两市领导签署合作协议中有，推进绵遂铁路时速350建设要点

不慌，好饭不怕晚。。。。。。。。

评论图片

也三十九篇了所？

评论图片

不错加油

评论图片

旅行者之路 发表于 2019-6-26 20:36
性价比那么高，你们自己出资投不就完了？谁还能拦着你们自己投资吗？非要拉别人出钱，别人不认可你的帐， ...

这是一哭二闹三上吊。绵阳人在城坛里的法宝

评论图片

不错加油350

评论图片