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17 2762 947360 2019-6-12 13:52 | 只看该作者
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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 09:23

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    客货才是王道

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  • mmhge

    来自 四川省成都市 2019-6-25 09:23

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    中国科技城 发表于 2019-6-24 14:39
    绵遂内铁路已纳入《国家中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》。2019年3月1日 ...

    250是不可能了

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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 09:27

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    绵阳物流不通经济就不活,经济不活绵阳才是一滩死水,经济不活哪来人流?要什么客运专线?

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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 10:04

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    绵阳物流不通经济就不活,经济不活绵阳才是一滩死水,经济不活哪来人流?要什么客运专线?

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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 10:21

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    绵遂内客货大通道才是改变绵阳地理交通枢杻大变革,秒杀充充,直追遂宁,西出兰新欧,东进'渝贵广,北上京宁沪,南下昆新泰,

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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 10:25

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    绵遂内客货大通道才是改变绵阳地理交通枢杻大变革,秒杀充充,直追遂宁,西出兰新欧,东进'渝贵广,北上京宁沪,南下昆新泰,

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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 10:32

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    绵遂内客货大通道建成,绵阳就川西第一交通枢杻,何愁招不到商,引不到资,何愁没有人流?何愁重新不上350?

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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 11:16

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    绵遂内客货大通道建成,绵阳交通枢杻的确立,何愁招不到商,何愁引不到资?何愁经济不大发展?何愁无人流,物流,现金流,?何愁不重上350?

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  • 703636316

    来自 四川省成都市 2019-6-25 11:19

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    绵遂内客货大通道建成,绵阳交通枢杻的确立,何愁招不到商,何愁引不到资?何愁经济不大发展?何愁无人流,物流,现金流,?何愁不重上350?

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  • mmhge

    来自 四川省成都市 2019-6-25 11:30

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    绵遂350必须的

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