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17 2762 885633 2019-6-12 13:52 | 显示全部楼层
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  • zzx801210

    来自 四川省绵阳市 2019-6-12 21:45

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    350没商量,尘毒省的有些人心中狭隘,见不到2级城市发展

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  • 涪江情水

    来自 广东省中山市 2019-6-12 21:53

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    新建350和新建250的成本差距太小,为什么我们还要选一个低的标准去建设呢?在说成兰铁路本来规划是350.又是怎么搞了个200和180度大弯弯出来的我想大家都知道,西成和成贵的例子现在百姓是怎么谈论的?绵遂上350是为了以后兰渝成高铁350大通道。现在的出十几亿是为了以后不在重复建设!

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  • mypm

    来自 四川省 2019-6-12 21:54

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    成都省太霸道了

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  • 涪江情水

    来自 广东省中山市 2019-6-12 21:57

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    如果是250客专,那绵遂就不修改规划修200/160客货专线,为以后上客专让出通道

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  • renxiaobo2017

    来自 辽宁省抚顺市 2019-6-12 22:03

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    要么350,要么就是客货混,250真TM像二百五

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  • renxiaobo2017

    来自 辽宁省抚顺市 2019-6-12 22:03

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    要么350,要么就是客货混,250真TM像二百五

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  • mypm

    来自 四川省 2019-6-12 22:06

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    250绵阳不出钱

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  • 射洪柳树人

    来自 四川省成都市 2019-6-12 22:10

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    350后,隔壁凉了

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  • sc0.0

    来自 四川省 2019-6-12 22:14

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    某些领导太自私了,四川高铁落后成这个x样了,都还要搞窝里斗,还要砸锅卖铁搞一城独大。发展支持二级城市永远在会上、在文件上、在学习传达上,落实就这么艰难?

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  • 绵阳居士

    来自 四川省绵阳市 2019-6-12 22:20

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    楼上,为了确保和cq竞争及优势,只有牺牲大家,砸锅卖铁确保,能有计划给你修就不错了,还咋的?!!

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