350高铁在时空缩短，安全性，经济效益，运能，盈利能力上都明显优于250公里的中速铁路！

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   最新《西部陆海新通道规划》强调，通过通道建设密切西北与西南地区的联系。根据规划，强化主通道与西北地区综合运输通道的衔接，联通兰州、西宁、乌鲁木齐等西北重要城市。加强西部陆海新通道与丝绸之路经济带的衔接，提升通道对西北地区的辐射联动作用，有力促进西部地区开发开放。  绵遂铁路是陆海大通道枢纽城市重庆与西北几大城市衔接的大通道，350速度才与国家发改委本次陆海新通道规划的要求相适应，才能更好的发挥新通道对西北几大城市的辐射带领作用，有力地促进西部地区开发开放，圆满实现本次规划的目标和任务。  绵遂铁路投资主体主要是绵阳和遂宁，绵阳和遂宁各层人士以及各媒体网友都认为350速度是最佳选择，最符合涪江流域一千多万人民的利益和长远发展。      

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这必须350.不要到建好就落后，西城就是先烈

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一直捍卫到2050年

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支持350标准！

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坚决支持绵遂高铁350km/h标准

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西成铁路能够提速300公里或者350公里吗？显然不能，被咔嚓一刀的人还能长回来吗？显然不能了。车可以随时调换，但是线路定死了，那就改不了了，主要两个重要技术指标，一个叫曲线半径，由7000米降为5500米，困难处4500米；另一个叫线间距，由5米改为4.6米。

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mypm 发表于 2019-8-17 20:16
最新《西部陆海新通道规划》强调，通过通道建设密切西北与西南地区的联系。根据规划，强化主通道与西北 ...

说的很有道理，绵遂铁路必须350，如果搞成250就纯属浪费资源

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支持350标准

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