资在必得 发表于 2019-5-26 14:40
荣昌～内江有老成渝铁路，不存在再修一条的可能，最多就是改造下，所以走安岳的可能很大。

老成渝铁路江津段改城市通勤铁路
换个说法就是废弃

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资在必得 发表于 2019-5-26 14:40
荣昌～内江有老成渝铁路，不存在再修一条的可能，最多就是改造下，所以走安岳的可能很大。

荣昌-重庆又该咋搞？
去安岳转一转吗

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:41
搞清方位再说话

荣昌货运机场的位置并没有确定，在荣昌和大足之间的可能很大。不过荣昌货运机场和天府机场货运站是肯定要有货运铁路的。

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:44
荣昌-重庆又该咋搞？
去安岳转一转吗

重庆～荣昌货运机场～安岳呀！

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资在必得 发表于 2019-5-26 14:45
荣昌货运机场的位置并没有确定，在荣昌和大足之间的可能很大。不过荣昌货运机场和天府机场货运站是肯定要 ...

这也是一个变数
但现在所有信息最新信息都指向盘龙镇

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:42
老成渝铁路江津段改城市通勤铁路
换个说法就是废弃

老成渝铁路重庆又没改造到荣昌，荣昌～内江一样可以使用。

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liuran021 发表于 2019-5-26 14:47
这也是一个变数
但现在所有信息最新信息都指向盘龙镇

不管荣昌货运机场建哪里，荣昌货运机场～天府机场总需要货运铁路。

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重庆～荣昌，到了荣昌分线了一条北上安岳，一条利用既有老成渝铁路到内江。

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我晕，突然想起年初，自贡也被邀请参加省发改委主导的隆黄铁路的会，现在终于明白了，原来隆昌乘隆黄改变铁路枢纽地位，顺势接自贡！

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资在必得 发表于 2019-5-26 13:33
你就会无脑地打嘴仗。重庆～内江～资阳～眉山和重庆～隆昌～自贡～乐山两条路你选一条？

不管选哪条，都要路过自贡！你让华东华南的人去资阳绕一圈，人家不如从云南上去得了！
自雅铁路主要是对接泸/渝的！也可以北接内江，去成都成圆环，那意义不大！最大的是接入重庆将就华东南客流！接重庆可以从隆昌走，也可以把川南城际铁路接通重庆方向联络线，也可以直接隆昌！接泸州同理，华南客流，如果华南走成贵或瑜贵都绕线，最佳是泸遵！也可以不接隆昌，从泸县直接荣昌！

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