来自 重庆市 2019-3-28 00:45
wanghingning 发表于 2019-3-26 10:56 重庆铁路往西走,不走四川也得走陕西。真是个睿智!贵州和云南没在重庆西边,你地理肯定是体育老师教的。人家甘肃新疆都没一天到黑到处宣传自己是中国往欧州铁路的重要枢纽,一个吊角的高原边城跳忙了卡这个卡那个。你只卡得到省内地级市三。你说你不是弯脚杆,你往上数三代在哪点挖红苕哟! 评论图片 |
wanghingning 发表于 2019-3-27 23:06 渝怀复线,黔常张200今年投用,渝贵200、渝利、襄渝、兰渝这些线路都可以跑货车速度都挺快等级比残废宝成线,慢慢悠悠的成昆线(复线不晓得好久修得好)还是要好一丢丢。高铁重庆还是比不了成都的250。 评论图片 |
思维格式 发表于 2019-3-27 20:38 笔记本电脑好歹这十多年也为重庆刷了不少GDP,比某地锤子手机,格罗方德,人人车,斐讯这种光用别人家的救济金一点不产出的企业好。 评论图片 |
思维格式 发表于 2019-3-27 20:38 能承认失败真的是一大进步了,孺子可教也 评论图片 |
思维格式 发表于 2019-3-27 20:18 川南那是一直没有,铁路,你川黔从建国到现在那么一条单线不知道有多大进展。 倒是隆黄全线马上大能力货专要来了,不知道有人会不会睡不着觉啊? 评论图片 |
wanghingning 发表于 2019-3-27 15:39 我是看数据,你觉得那是注水……注没注水看财政收入和GDP占比最清楚。 评论图片 |
wanghingning 发表于 2019-3-27 15:42 四川人就一定要对你们省会忠心耿耿?你还没入赘省会了,已经把自己当省会人了。那些渴望入赘省会用成都捆绑四川出来丢脸的比女支女还贱! 评论图片 |
旅行者之路 发表于 2019-3-28 02:18 老川黔,新渝黔已经投用,渝贵高铁也提出来了。 你们修条铁路还给自己加戏?偏居一隅真是可怜。 评论图片 |
旅行者之路 发表于 2019-3-28 02:18 重庆距离大海近200公里,还有长江上游最大港口,确保5000吨级单船、1万吨级船队江海联运。。。。。你们修你们的,重庆也没闲着,成本优势始终存在,对不对。。。。 评论图片 |
来自 四川省 2019-4-1 21:12
长江刀客 发表于 2019-4-1 17:33 我入赘当你爹,一定对重庆忠心耿耿。讲事情,明道理,就事论是。你忘了你爹妈身份证是51了。 评论图片 |