来自 重庆市 2019-1-8 09:05
我以为成都地铁好厉害,核心区全覆盖加上环线换成刷客流下只比重庆多70万,日均进站人数可能还没有重庆高。所以成都提前透支加通达性差是对的 |
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另外成都限号,还有共享单车解决了最后那一公里,吸引了相当一部分人坐地铁
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换乘系数高,进站人数更少,所以票价高
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树不要皮,必死无疑,人不要脸,天下无敌。
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Hi,Me 发表于 2019-1-8 08:54 数据面前,成都人开始骂人了 评论图片 |
树不要皮,必死无疑,人不要脸,天下无敌。
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开心果开心果 发表于 2019-1-8 08:58 数据面前,成都人无法狡辩,开始耍泼了 评论图片 |
300多公里里程还不如人家的数据高不知道,重庆人为啥这么脸厚啊
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重庆地铁一二轮有一半修在无人区,两江新区就有10号线,5号线,3号线,6号线。成都一二轮全在核心圈层,天府新区正规说只有1号线穿肠而过。这种情况下都没有拉开差距,成都第三轮才是无人区大法来了。
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大清早起来发这个,就是为了证明自己智商比别人低么
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