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0 91 39457 2019-1-8 08:45 | 显示全部楼层
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  • 化龙桥023

    来自 重庆市 2019-1-8 09:05

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    系咪 发表于 2019-1-8 09:01
    300多公里里程还不如人家的数据高不知道,重庆人为啥这么脸厚啊

    重庆两江新区有四条线,成都地府严格一条而过,规划差距也拉开不了客流,成都第三轮才是云椅子线路

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  • 化龙桥023

    来自 重庆市 2019-1-8 09:05

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    西蜀绵州 发表于 2019-1-8 09:03
    大清早起来发这个,就是为了证明自己智商比别人低么

    数据面前,不要骂人转移话题

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  • 化龙桥023

    来自 重庆市 2019-1-8 09:06

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    zhwl728 发表于 2019-1-8 09:05
    另外成都限号,还有共享单车解决了最后那一公里,吸引了相当一部分人坐地铁

    限号都只有这么点

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2019-1-8 09:08

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    楼主,成都网友发的帖子,不是每天都差100万以上?????

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  • chenyuee

    来自 重庆市 2019-1-8 09:08

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    多50进站。一天两次 多25万人坐地铁 。

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  • 西南新人

    来自 四川省绵阳市 2019-1-8 09:09

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    生活是个游乐场,要做最会玩的那一个小孩。

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  • 化龙桥023

    来自 重庆市 2019-1-8 09:09

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    五宝老腊肉 发表于 2019-1-8 09:08
    楼主,成都网友发的帖子,不是每天都差100万以上?????

    哈哈,嘴巴一张天下无敌,数据面前开始耍泼

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  • chenyuee

    来自 重庆市 2019-1-8 09:10

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    差距就在 5.10不过江 和环 不全。

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  • 系咪

    来自 四川省巴中市 2019-1-8 09:10

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    化龙桥023 发表于 2019-1-8 09:05
    重庆两江新区有四条线,成都地府严格一条而过,规划差距也拉开不了客流,成都第三轮才是云椅子线路

    告诉你个事实就是,别不信,2019年成都地铁运量和重庆还会继续拉大。。。
    重庆已经把周边区县都连上了还没客流也是醉了

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  • 化龙桥023

    来自 重庆市 2019-1-8 09:12

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    chenyuee 发表于 2019-1-8 09:10
    差距就在 5.10不过江 和环 不全。

    是的 ,这样都拉开不了差距,还想第四轮获批,别人武汉第四轮获批是建设过300公里的基础上,按照这样的标准成都还要等一年。真是心比天高

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