资在必得 发表于 2019-1-6 23:43
嘿嘿，我资具备环状高铁线连天府机场都不具备，看四川哪个城市能来敌。

被铁路四分五裂可不是什么好事

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资在必得 发表于 2019-1-6 23:24
自贡北上不管走内江还是威远都要经由资阳，资阳北是成渝和成达万的交汇点，资阳西是蓉昆和成达万的交汇点。 ...

过归过，停不停是另外一回事了。

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不停是不可能的，要等待前方线路所扳道岔待避，成达万未来是多么繁忙你可以去想象。

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资在必得 发表于 2019-1-6 23:13
内江南就在成渝高铁线上，那就不叫内江南了叫内江东了，那这个东得离内江多远？内江北和隆昌北之间本来就 ...

资阳都可以这么环状设计，难道内江就一定不可以？你都有资阳西了，怎么能保证内江以后不会有内江东、内江环？而且内江现在就有个内江东站，只需要稍加改造就能用。

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资在必得 发表于 2019-1-6 23:24
自贡北上不管走内江还是威远都要经由资阳，资阳北是成渝和成达万的交汇点，资阳西是蓉昆和成达万的交汇点。 ...

你忘了还有绵遂内城际铁路？遂宁—内江的城际铁路打通之后，自贡即便要走成南达北上，也是从内江直接到遂宁上，而不会绕道资阳上。无论是资阳或者成都都会被遂内架起。除非四川拖着遂内一直不修。

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思维格式 发表于 2019-1-7 08:00
你忘了还有绵遂内城际铁路？遂宁—内江的城际铁路打通之后，自贡即便要走成南达北上，也是从内江直接到遂 ...

本来就关他屁事儿。。。。

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思维格式 发表于 2019-1-7 08:00
你忘了还有绵遂内城际铁路？遂宁—内江的城际铁路打通之后，自贡即便要走成南达北上，也是从内江直接到遂 ...

那你就等待内江环吧，猴子记得到内江搬座椅就行了，关我屁事反正我资到哪都是不会搬的。

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四川办事处 发表于 2019-1-6 23:53
被铁路四分五裂可不是什么好事

不会，城市规划区内都是高架滴，几十年前的老成渝铁路在资阳城区都是高架的，不过那个时候是用土堆的高架。

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按照现在的规划看，建成之后自贡南北向的通道基本打通了，最缺的还是向东的。像我这种长期在江苏上海方向的最希望能打通自贡到重庆的，要是以后能有自贡到上海的就好了。

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iiicqy 发表于 2019-1-7 21:03
按照现在的规划看，建成之后自贡南北向的通道基本打通了，最缺的还是向东的。像我这种长期在江苏上海方向的 ...

去成都转车，远近不重要，重要的是必须去省会报个到，窝趴尿再走。。。。。这是你们省会希望的，也是这样规划的。。。。

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