资在必得 发表于 2019-1-6 20:56
高铁贵在时间，你这在内江换个座椅方向至少得二十分钟，资阳方向过来的车连续跨越早到猴寨了。

乌龟变树懒？转个椅子要20分钟？？？？唯一的麻烦就是必停，2、3分钟的事情，不能跨越。。。。。。

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90475073 发表于 2019-1-6 16:58
内江网民表示: 自贡人还是应该来内江转车。

小猴子你就在内江北好好的换座椅，我在旁边的车里看你上窜下跳，这也是一个景观。哈哈。。

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资在必得 发表于 2019-1-6 21:11
小猴子你就在内江北好好的换座椅，我在旁边的车里看你上窜下跳，这也是一个景观。哈哈。。

麻烦你不要找内江碰瓷，资阳已经不属于内江了，。

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五宝老腊肉 发表于 2019-1-6 21:10
乌龟变树懒？转个椅子要20分钟？？？？唯一的麻烦就是必停，2、3分钟的事情，不能跨越。。。。。。

乘客自己换乱哄哄的，起嘛动姐要示范一下吧？再加上动车进站再逆向出站要变换道岔调度，没有二十分钟才怪，反正肯定乱哄哄的好不热闹。

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向澈 发表于 2019-1-6 21:16
麻烦你不要找内江碰瓷，资阳已经不属于内江了，。

甘蔗娃又生气了，你难道不允许别个说实话吗？尊重事实内江才会进步不是吗？

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资在必得 发表于 2019-1-6 21:08
搭一条联络线就不进内江北了还要修一个线路所，即便这样列车还要在线路上待避成渝线上的几分钟一趟的动车 ...

内江接成渝本来就不是主要方向，今后走泸州走渝昆顺接重庆。。。。。至于远期，肯定是自贡-荣昌城际铁路噻。。。。四川省内的事情，肯定有四川的时间表。。。。重庆管不到，也不想管，重庆只能用自己的发展来倒逼相邻二级市，倒逼四川省。。。。

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资在必得 发表于 2019-1-6 21:17
乘客自己换乱哄哄的，起嘛动姐要示范一下吧？再加上动车进站再逆向出站要变换道岔调度，没有二十分钟才怪 ...

宝器，转座椅难道非要停车才能换？？？？现在城际铁路都是自动换道，和地铁的效率差不多。。。。尼玛一分钟都多了，

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向澈 发表于 2019-1-6 21:16
麻烦你不要找内江碰瓷，资阳已经不属于内江了，。

假设我是一个内江乘客提着大包小包在内江上车，一上车里面一片混乱，又是靠窗口座位，一片忙乱心情肯定好不了。

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五宝老腊肉 发表于 2019-1-6 21:26
内江接成渝本来就不是主要方向，今后走泸州走渝昆顺接重庆。。。。。至于远期，肯定是自贡-荣昌城际铁路 ...

为了一个座椅换向问题就要修条联络线，这条线还得修个过江铁路大桥加一线路所，貌似可能不大。十之八九我说的现象要实现。

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资在必得 发表于 2019-1-6 21:42
为了一个座椅换向问题就要修条联络线，这条线还得修个过江铁路大桥加一线路所，貌似可能不大。十之八九我 ...

必要性不大，何况四川的事情，随便四川怎么瞎折腾。。。。。

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