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修了一万年

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隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程起自既有成渝铁路隆昌站，经内江市隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至在建叙毕铁路叙永北站。正线长138.614公里，设计时速120公里/小时，初步设计总概算101.68亿元（不含新建长江特大桥段工程），建设工期3.5年。全线共设隆昌、嘉明、福集、双加、泸州西、纳溪、天仙、护国东、江门镇东、兴隆镇东、叙永北等 11 座车站。项目由四川铁投集团和泸州市、内江市人民政府共同出资，由四川隆叙宜铁路有限公司具体负责建设。

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在扩能改造过程中，隆昌至嘉明段将按既有线现状进行电气化改造，同时对必要的病害、排水设施等进行整治，并进行平交道口封闭改造；嘉明至双加段利用既有线路进行提速改造，其中福集站站前改建段采用新建桥梁取直方案，预留规划市政道路立交条件，双加站采用既有通道设站方案；双加至纳溪段则为新建线路，外绕泸州城区；纳溪至兴隆段，总体沿既有线、国道G321通道南行经天仙、护国镇、江门镇取直新建线路；兴隆至叙永北段，在兴隆镇东侧新设站，沿国道G321经茨竹村，沿既有线右侧引入在建叙永北站。

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从初设内容上看，隆叙铁路扩能改造段有两座桥梁和三座隧道为重点工程。其中，沱江特大桥按双线桥设计，预留复线条件，采用矮塔斜拉桥一跨过江的桥型、桥跨方案；胡市镇特大桥跨越厦蓉高速公路匝道，采用1孔95米的钢管混凝土简支系杆拱桥式方案。三座隧道分别是全长5477米的护国隧道，以及在既有隧道基础上改造的狮子山隧道和界牌隧道。

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在初设规划中，隆昌、纳溪、叙永北站可办理客货运作业；嘉明、双加、护国东站仅办理货运作业；福集、泸州西站仅办理客运业务。

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福集、泸州西站仅办理客运业务。

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隆嘉段是电气化改造，另外一个提速改造，隆嘉段能提升到120吗？

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纳溪到叙永几乎全线拉直新建，跑120浪费了，争取以后跑200

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闻醉了 发表于 2021-4-19 22:25
修了一万年

接下来施工图设计，过了就招标了

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