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0 66 34139 2021-4-19 21:34 | 显示全部楼层
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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-4-21 18:33

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    隆黄铁路隆叙段扩能改造工程线路全长139.5公里,总投资124.6亿元。其中泸州境内128公里,估算投资121亿元。拟按照时速120km/h、国铁Ⅰ级单线铁路,预留双线条件,货运为主、兼顾客运标准建设,项目建设年限:2021-2024年。线路自既有成渝铁路隆昌站引出,并行成渝铁路向东沿既有隆叙线通道进行改建,途经泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,终至叙永北站。

      

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  • tigerxlg2008

    来自 广东省广州市 2021-4-21 19:15

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    曲线半径800米就能跑120,曲线半径2000是跑160的。新建的纳叙段的最小曲线半径才2000?

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  • sclz9453

    来自 四川省 2021-4-22 09:53

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    gf520 发表于 2021-4-19 22:57
    隆嘉段是电气化改造,另外一个提速改造,隆嘉段能提升到120吗?

    界牌山隧道那两个小半径怕要改大哦,三四百的曲线

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  • sclz9453

    来自 四川省 2021-4-22 09:57

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    tigerxlg2008 发表于 2021-4-21 19:15
    曲线半径800米就能跑120,曲线半径2000是跑160的。新建的纳叙段的最小曲线半径才2000?

    困难地段800,一般谨慎采用

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  • tigerxlg2008

    来自 广东省广州市 2021-4-22 10:29

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    嗯,R800估计就是隆昌到双加那段了。同为改造,隆加和加叙有区别。

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  • 133xiaohong

    来自 四川省成都市 2021-4-22 11:31

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-21 18:33
    隆黄铁路隆叙段扩能改造工程线路全长139.5公里,总投资124.6亿元。其中泸州境内128公里,估算投资121亿元 ...

    原来就是单线,又改单线,改个锤子,浪费经济,那几爷子不知道怎么想的。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-4-22 19:23

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    133xiaohong 发表于 2021-4-22 11:31
    原来就是单线,又改单线,改个锤子,浪费经济,那几爷子不知道怎么想的。

    关键还是完成电气化了,有预留就好,不是最佳方案,不过运货的120也够用了,主要是以后择机修复线

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  • 133xiaohong

    来自 四川省成都市 2021-4-22 19:39

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    蜀山逍遥 发表于 2021-4-22 19:23
    关键还是完成电气化了,有预留就好,不是最佳方案,不过运货的120也够用了,主要是以后择机修复线

    预留什么意思,是路基挖起不安轨道吗?还是以后复线又重新修路基?

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2021-4-22 22:26

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    4月22日,隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程驷马坎下穿川南城际刚构中桥施工现场,随着最后一罐混凝土缓缓注入,一根深度11米、直径1.25米的桥梁墩柱桩基完成浇筑。这是隆黄铁路隆叙段扩能改造段的首根桩基,也是在项目初设获批后先期启动的第一个节点工程。

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  • gf520

    来自 四川省成都市 2021-4-22 23:24

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    sclz9453 发表于 2021-4-22 09:53
    界牌山隧道那两个小半径怕要改大哦,三四百的曲线

    那里的确是太小了,能改当然更好!

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