成就第一人 发表于 2021-4-20 11:51
这条铁路开客运还有人坐吗？？

120价格合理的话，肯定有人坐啊，又不是人人都只坐高铁

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160双线的话就完美了，这样绿巨人也可以跑，叙永等同于通达动车，结果120单线……一天就几趟客运

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时速120预留双线

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成就第一人 发表于 2021-4-20 11:51
这条铁路开客运还有人坐吗？？

明年隆黄全线通了，看成菊和川铁协商开行客车不，重现九几年绿皮客运，叙永始发可能性不大

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蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 16:23
120价格合理的话，肯定有人坐啊，又不是人人都只坐高铁

价格肯定合理不用说，关键哪始发，老成渝不提速肯定没戏

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蜀山逍遥 发表于 2021-4-20 16:22
四川最后报的120和160两个方案比选，铁总的意思是120预留双线，可能考虑到南边叙毕也是120吧

其实120有预留

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sclz9453 发表于 2021-4-20 17:52
明年隆黄全线通了，看成菊和川铁协商开行客车不，重现九几年绿皮客运，叙永始发可能性不大

通了也没用，难不成还要换两次车头？

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初期开3对是可以的，成都～南宁、海口、深圳

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sclz9453 发表于 2021-4-20 17:52
明年隆黄全线通了，看成菊和川铁协商开行客车不，重现九几年绿皮客运，叙永始发可能性不大

叙永始发到毕节和贵阳要多久？

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川南明珠 发表于 2021-4-20 12:48
川南城际在福集就没有预留城市道路立交条件，现在成了断头路。

车站过去点点就是高架，以后公路可以从桥下过

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