雨琄琄 发表于 2019-11-7 09:40
这几次国家公布的铁路建设都没有绵遂，不会到后面又黄了，现在还是想办法先开工了再说哟！

等了10多年不在乎再等一时，前提必须是绵遂铁路350，和渝遂铁路同一标准，这也是川渝规划的绵渝高铁。

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兰劲带队赴国家发改委对接汇报科技城建设有关支持事项
发布日期：2019-11-07来源： 发改委阅读次数：63字体：[大 中 小]背景颜色：
    11月4日-6日，市发改委党组书记、主任兰劲带队赴国家发改委创新和高技术发展司、发展战略和规划司、地区振兴司、基础设施发展司等对接汇报科技城建设恳请支持事项，并邀请国家发改委领导参加第14次科技城建设部际协调小组会议。市发改委副主任梁馨参加相关活动。
    兰劲对国家发改委一直以来对绵阳科技城的支持表示感谢，并汇报了恳请支持将加快建设中国（绵阳）科技城纳入国家“十四五”相关规划、支持绵阳老工业基地建设、支持绵遂内铁路建设等相关事宜。国家发改委各个相关司局听取了汇报，并对绵阳科技城建设取得的成效充分认可，表示将对绵阳提出的恳请支持事项进行认真研究，同时，对相关政策进行了解释。

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神州十号 发表于 2019-11-9 09:17
等了10多年不在乎再等一时，前提必须是绵遂铁路350，和渝遂铁路同一标准，这也是川渝规划的绵渝高铁。

遂渝铁路设计时速并不高啊，200吧，这还是可以的，我也一直这样认为，绵遂对接成遂渝铁路遂渝铁段，200时速合适，也可适度超前250的速度

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川渝规划建设的绵渝高铁350标准规划建设，重庆规划建设的兰渝高铁其重庆段已是350标准，从潼南到遂宁也是350规划标准，那遂宁到绵阳也必须350标准。

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神州十号 发表于 2019-11-9 11:06
川渝规划建设的绵渝高铁350标准规划建设，重庆规划建设的兰渝高铁其重庆段已是350标准，从潼南到遂宁也是35 ...

成兰都已经200了，所以上面的意思就是按照适度超前的原则，可以上250

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支持350

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继续打卡支持

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有消息说，黄胜关到西宁可能要改成高铁线路，如果消息是真的，成都会不会会重新建设一个高铁线路到黄胜关。毕竟四川段已经要通车了。是200公里的线路。

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继续支持打卡行动。

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继续打卡支持绵遂铁路350规划建设

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