所以双方都不认为西渝紧迫，这让开县趋势达县飘柔情何以堪，情何以堪哪！

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巴蜀小江南 发表于 2021-12-31 14:23
所以双方都不认为西渝紧迫，这让开县趋势达县飘柔情何以堪，情何以堪哪！

达州有成达万了，也没这么急的

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绵遂渝难道又要等到下下一个五年规划？？

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提了十几二十年，只闻雷声不见雨

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渝贵提速吧，赶紧冲~

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洪英雄 发表于 2021-12-31 15:42
绵遂渝难道又要等到下下一个五年规划？？

遂渝目前时速200公里，成兰设计时速200公里，兰州通过成兰、绵遂、遂渝直达重庆，200的时速，也是可以的。

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蜀山逍遥 发表于 2021-12-31 14:15
上一轮降标风潮重庆被降标的渝万250和渝贵200，现在都已经明确解决可以升级350的复线了，接下来轮到成都方 ...

渝万350赶在27号文之前获批算是卡位成功，渝贵200本身就具有货运功能，又不是高铁，新建渝贵350正好实现客货分离，不属于27号文限制对象，四川的250都是实打实的高铁，新建复线也无法实现客货分离，要绕开27号文没那么容易

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巴蜀小江南 发表于 2021-12-31 14:23
所以双方都不认为西渝紧迫，这让开县趋势达县飘柔情何以堪，情何以堪哪！

西渝可研报告已经报到国家发改委了，批复也就是几个月内的事，盆地内除了已批复的线路，其他规划新线路也没有比西渝更快的了

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