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4 279 439773 2021-12-23 09:17 | 只看该作者
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  • 带响的弓箭

    来自 重庆市 2021-12-29 19:25

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    hualanhu 发表于 2021-12-29 17:48
    1-4期轨道交通建设规划里,跳江线也被排除了的,所以这个江跳线实际上还是市郊铁路,信号、票务等你参照地 ...

      都说了当初是按市郊线名目上马但实际按城市规道交通设计的,fgw名义分类肯定要前后一致,又不矛盾。

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省广安市 2021-12-29 19:31

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    带响的弓箭 发表于 2021-12-29 19:23
    fgw又不会自己打脸,他按市郊线划分和重庆按地铁运行又不矛盾,各自表述。

    其实可以喊花篮虎到跳蹲去带着红袖箍栾车,不准跳江线上的车上五号线,如果非要上就从花篮虎身上碾过去.

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  • hualanhu

    来自 四川省成都市 2021-12-29 20:00

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    带响的弓箭 发表于 2021-12-29 19:25
    都说了当初是按市郊线名目上马但实际按城市规道交通设计的,fgw名义分类肯定要前后一致,又不矛盾。

    所以本质上你江津还是郊区噻,开行跨区域市郊铁路连接中心城区而已,这种线路

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  • hualanhu

    来自 四川省成都市 2021-12-29 20:01

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    冲锋猪2010 发表于 2021-12-29 19:31
    其实可以喊花篮虎到跳蹲去带着红袖箍栾车,不准跳江线上的车上五号线,如果非要上就从花篮虎身上碾过去.{: ...

    郊区连接中心城区的市郊铁路,国家是支持的哈,只能说你的理解能力堪忧。

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省广安市 2021-12-29 20:53

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    本帖最后由 冲锋猪2010 于 2021-12-29 20:55 编辑
    hualanhu 发表于 2021-12-29 20:01
    郊区连接中心城区的市郊铁路,国家是支持的哈,只能说你的理解能力堪忧。

    国家支持还是不支持不需要你来表达,你连自己都代表不了还代表国家。

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  • 冲锋猪2010

    来自 四川省广安市 2021-12-29 20:58

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    带响的弓箭 发表于 2021-12-29 19:25
    都说了当初是按市郊线名目上马但实际按城市规道交通设计的,fgw名义分类肯定要前后一致,又不矛盾。

    花篮虎钻进了牛角尖,一直在嗷卵江津算不算主城区,而我们只关心跳江线给乘客的通勤体验到底是不是和地铁完全一样。导致他钻牛角尖的根源还是因为他被成都土著骂了十几年的弯脚杆,所以他在乎这个,而重庆主城九区对江八区并没有类似的歧视。

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  • hualanhu

    来自 四川省成都市 2021-12-29 22:23

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    冲锋猪2010 发表于 2021-12-29 20:53
    国家支持还是不支持不需要你来表达,你连自己都代表不了还代表国家。

    双圈多层次交通建设规划代表国家规划不?白底黑字的文件你跳江线是不是市郊铁路,还狡辩不?

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  • hualanhu

    来自 四川省成都市 2021-12-29 22:26

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    冲锋猪2010 发表于 2021-12-29 20:58
    花篮虎钻进了牛角尖,一直在嗷卵江津算不算主城区,而我们只关心跳江线给乘客的通勤体验到底是不是和地 ...

    你恰恰说反了,江津,璧山这些在主城九区面前还真的是被歧视的对象,璧山,江津修市郊铁路都是自己出血大部分,中心城区啥时候鸟过你们?

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2021-12-29 23:57

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    hualanhu 发表于 2021-12-28 23:57
    发改委批复的地铁建设规模,重庆本来就只有684公里。

    惹毛了,成灌线都可以算进地铁。。。。

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  • 五宝老腊肉

    来自 重庆市 2021-12-29 23:59

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    蜀山之王 发表于 2021-12-29 09:54
    问题是你几子争得脸红脖子粗的,上面给你们批了吗?

    1号线沙璧段、5号线江跳段既成事实了,批不批如何???

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