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一条铁路修尼玛10多年，18面就基本上完工了现在财通车，不晓得那几爷子干什么吃的

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别人省了多少钱?泸州还要自己出钱玩铁路多少城市玩得起?不以为耻反以为荣

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东风4 内燃机车 双机牵引。

两台机车合计功率 达到 5400千瓦，已经超过单机的 韶山3 韶山6B  货运电力机车。

运行时速稳定在 80公里，没有问题的。

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内燃，居然没电气化，以后接哪里都不好接

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简直是胡闹，不像铁路，倒像是矿山轨道。

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蜀山逍遥 发表于 2021-12-12 23:57
有预留了双线的

预留卵，除了沱江桥是双线，长江桥暂用老桥，隧道没一个双线，多半以后提升老线等级

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如果隆昌到叙永还是地方铁路，这条铁路还是会要死不活！

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低等动物 发表于 2021-12-7 22:38
打火炮儿！不容易，地方铁路也是铁路

泸州铁路从来都不容易

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打火炮儿！不容易，地方铁路也是铁路

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中新网成都12月6日电 (记者 王鹏)12月6日11时18分，伴随着汽笛的轰鸣，一列满载2000吨砂石料的货运列车从龙山车站出发，驶往叙永车站，标志着四川新建地方铁路——叙永至大村线(以下简称“叙大铁路”)正式开通运营，结束了泸州市古蔺县无铁路运输的历史，并联通已开通运营的隆纳、纳叙铁路，形成隆昌至大村246公里较大规模、较为完备的地方铁路运输线。

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叙大铁路由蜀道集团投资，旗下四川路桥、四川铁建承建。项目位于泸州市叙永县、古蔺县境内，西起隆叙铁路叙永站，东至古蔺县大村镇，线路全长约86公里，设计时速80公里，概算总投资62亿元，是一条以煤炭、粮食、矿石、酒等货物运输为主的地方铁路。铁路沿线设叙永、凉水井、震东、古蔺、五里坡、龙山、青龙嘴、大村8个站。全线有大中桥52座，隧道34座，桥隧总长70公里(其中隧道长54公里)，桥隧比高达81.2%。

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叙大铁路的建成投运，标志着川黔两省尤其是乌蒙山片区实现互联互通迈上新台阶，对完善川南地区综合交通运输体系构建、加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

记者了解到，叙大铁路沿线可供开采的砂石等矿产资源丰富、质地优良。通过促进矿产资源开发，将有效带动沿线相关产业及商业、旅游业、服务业发展。同时，叙大铁路是兼顾沿线客货运输的地区性支线铁路，今后可依托铁路开发叙永县沿线站点打造红色革命教育基地，对发展沿线红色观光旅游、展现革命老区“红色基因”、传承红色革命文化具有重要推动作用。

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不通铁路的只剩合江了，加油，争取高铁一步到位逆袭

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从宜西铁路客货混跑的铁路, 可能沿江南到重庆, 从而达到去东南亚, 届时江北因有了渝昆, 江南就建客货混跑的铁路了, 将不开通宜渝的江南各县(江安. 纳溪, 合江, 江津)联接起来

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蜀山逍遥 发表于 2021-12-6 22:54
不通铁路的只剩合江了，加油，争取高铁一步到位逆袭

缺少铁路合江的临港工业园和东部的旅游景区半死不活的。江北和西面有渝昆、泸遵，并且离泸州市区近些，相对好点。要是有条走长江南岸连重庆的铁路，哪怕160的速度，能解决工业园大货运输以及景区对外交通。从重庆坐车过去佛宝景区太丅M费时了。

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Jabil 发表于 2021-12-6 23:19
从宜西铁路客货混跑的铁路, 可能沿江南到重庆, 从而达到去东南亚, 届时江北因有了渝昆, 江南就建客货混跑的 ...

沿江铁路泸州的规划是走江北，引入隆黄双加枢纽

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当前为保护生态，长江砂石已经禁采，古叙矿区砂石料开采赢得了难得的机遇，为叙大铁路运输带来了运量，为乌蒙山深度贫困地区脱贫奔小康插上腾飞的翅膀。

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