2030年后再讨论都嫌早

评论图片

巍巍华蓥 发表于 2021-11-6 12:30
不要和一带一路做斗争~

一带一路是谈货运为主

评论图片

成兰铁路和现有的兰渝就够用了。西北和西南的来往。关键看绵遂内铁路在遂宁的线路设计，会不会有往重庆方向的接线。这才是重点。

评论图片

兰渝铁路的车次再翻几倍再说吧

评论图片

没必要，里通匪寨，良心大大滴坏啦！

评论图片

银川-西安为什麽可以修？已经建好。


不修，是非科学决策。

评论图片

兰渝高铁不是单独的，两头乌兰，渝广都是高铁，其客流是乌广，不仅仅是兰渝。

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-11-6 10:01
四川早就给出过结论。经过专业测算，现有几条兰州到川渝地区铁路，从运量上来说能满足长期运输需求。

成乐宜呢？为什麽还要建成自宜高铁？《意见》，200。

评论图片

就是不吃鱼 发表于 2021-11-6 10:01
四川早就给出过结论。经过专业测算，现有几条兰州到川渝地区铁路，从运量上来说能满足长期运输需求。

你公布一下，四川专业测算，成都到宜宾的几条铁路，从运量上来说能满足长期运输需求吗？

评论图片

浮图关 发表于 2021-11-6 15:48
你公布一下，四川专业测算，成都到宜宾的几条铁路，从运量上来说能满足长期运输需求吗？

你的理论我又要用了。渝万呢？在有渝万的情况下，为什么还要修渝万高铁？渝万，按意见200

评论图片