豆花之乡 发表于 2021-10-5 11:54
内富南高速都五年以上了还是没有一点动静

只有我们沿线的比较关注

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蕃薯藤 发表于 2021-10-5 14:29
只有我们沿线的比较关注

是啊，同批进入国家和省高速路费规划的都相继动工了

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我怎么看到一条到观音就断头的高速路呢？

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盐坪坝长江大桥：一桥通南北 缓解城市拥堵难题

来源：宜宾日报融媒体
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盐坪坝长江大桥 宜宾日报记者 兰锋 摄

宜宾日报记者 罗友莉

“献礼国庆，盐李路双向六车道全面开放通车，盐坪坝长江大桥主桥人行通道全面开放。”10月1日上午，在盐李路开放通车现场，四川路桥盐坪坝长江大桥项目副经理景巍林介绍，作为宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程的组成部分，盐李路改造工程将原来的双向两车道改造成为双向六车道，缓解了交通拥堵，进一步提升了车辆的通行效率。与此同时，主桥人行通道全面开放后，市民可通过人行通道来往于临港经开区和盐坪坝。

景巍林口中的宜宾市盐坪坝长江大桥及连接线工程位于宜宾市盐坪坝与临港经开区之间，属四川省宜宾市PPP项目，为《长江干线过江通道布局规划（2013-2020）》中规划的四川长江干线主航道17座过江通道之一，该项目于2017年3月正式进场。项目南起于打营盘山隧道洞口，在盐李路处设互通立交后跨越丽雅大道、长江、临港滨江路，于北岸设天元路立交后，下穿规划依云路，过挂弓山止于临港大道互通立交。主线全长2.14公里，共计4个子项目，包括北岸临港大道至天元路连接线工程北岸天元路立交工程、盐坪坝长江大桥、南岸盐李路立交及盐李路改造工程。

其中，盐坪坝长江大桥为主跨480米的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥。该桥桥面双向八车道，最宽处达57米，设计时速为80公里，南北岸主塔高182.922米，相当于60层楼高，系全国首次采用的“鱼跃长江”造型的双曲变截面结构。

今年7月1日12时，盐坪坝长江大桥开放通车试运行。

“盐坪坝长江大桥的通车，缓解了南岸与三江新区的交通压力，解决了流向单一、菜园沱长江大桥桥面长期拥堵的问题。”四川路桥盐坪坝长江大桥项目经理秦建均表示，根据几个月的试运行情况来看，盐坪坝长江大桥有效改善了三江新区与主城区、李庄古镇方向以及与宜长路方向的互联互通，减轻了其他道路的交通压力。秦建均还表示，目前，盐坪坝长江大桥及连接线工程项目中，除了南岸盐李路立交，其余子项目均已完工，而南岸盐李路立交目前处于收尾阶段，预计今年11月底完工，届时，也意味着整个工程项目全面完工。

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成宜高速：强劲赋能 助力宜宾发展驶入快车道
  来源：宜宾日报融媒体扫码访问

“成宜高速建成通车以来运行良好，12处收费站、4处服务区已全部开通运营。”近日，记者从四川成宜高速公路开发有限公司采访获悉，成宜高速作为成都平原经济区与川南经济区最便捷的联系通道，其区域交通支撑保障作用更加彰显。

宜高速宜宾市翠屏区中峰寺枢纽段 宜宾日报记者 兰锋 摄

成宜高速即成都至宜宾高速公路，该项目起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经成都市高新区、简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市叙州区、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺枢纽，对接宜宾城市过境高速公路西段。路线全长约157公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里，是省内设计标准最高的高速公路项目之一。全线共设置互通式立交17处，其中枢纽互通5处，分别为清风、富加北、宝飞、荣州、中峰寺枢纽互通；一般互通（收费站）12处，其中宜宾境内有宜宾合什、宜宾观音、宜宾樟海互通。服务区包括叙州服务区4处。

作为四川省南向高速公路通道布局“两走廊、四通道”重要组成部分，成宜高速于2018年6月全线正式开工，2020年12月31日全线通车试运行。

“现在我都是走成宜高速，这条路可以说是成都和宜宾两地间最快的高速公路通道，相比以前走成自泸高速，如今宜宾到成都单程就可以节约近1小时。”从事建筑行业的周剑是成宜高速开通后的受益者，由于工作原因，他经常需要往返成宜两地。周剑介绍，成宜高速开通后，大大节约了自己在成宜两地往返跑的路程时间，进而提高了他的工作效率。

“成宜高速的开通，带动了成宜两地经济发展，为我们运输业带来了很大的便利。”谈及成宜高速开通，宜宾临港永兴运输有限公司负责人刘建斌直言节约了成本。据他介绍，成宜高速路况好，安全性能相比以前有了很大提升，同时，货物运输时间大大缩短，极大地提升了运输效率，公司也有了更好更大的发展。

周剑和刘建斌所言，是成宜高速开通后对两地利好的生动缩影。四川成宜高速公路开发有限公司有关管理人员表示，成宜高速的开通，还与铁路、航空、水运等高效衔接，构成了综合交通运输网，为宜宾强劲赋能，为其带来了人流、物流、资金流的快速流动，助力宜宾发展驶入快车道。

目前，成宜高速已列入《交通运输部关于四川省开展成渝地区双城经济圈交通一体化发展等交通强国建设试点工作的意见》中智慧高速建设试点、《四川省加快推进新型基础设施建设行动方案（2020—2022年）》“新基建示范工程”、《四川省加快建设交通强省的实施意见》中大力发展智慧交通打造一批智慧高速公路的“首批示范项目”，它将分阶段、可持续、高质量打造成面向“生态服务共享”的数字高速原创品牌。

“成宜高速智慧高速项目于今年2月正式启动，计划12月底投入试运行。”四川成宜高速公路开发有限公司有关管理人员介绍，该项目的建设，是立足“应用”、面向“未来”的一项科技创新工程，通过融合运用新一代数字技术，实现建设、养护、收费、监控、应急、运维、安全、资产、人事、财务等要素资源数字化，让通行能力更合理化，实现车道交通的均衡控制，此外还能实现路段车辆的实时监测和高精定位以及实现全道路业务信息共享，以提供全程、实时、个性化、多样化的交通信息，实现“互联网+交通”深度融合的运营管理和驾驶出行信息服务，为公路使用者提供更便捷、安全、舒适的出行体验，解决公众出行中的“痛点”，塑造全新高速公路出行生活方式。

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观音又规划了一条高速，看其他省道集中不少集中于此。

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baishiquan 发表于 2021-10-7 21:14
我怎么看到一条到观音就断头的高速路呢？

又一条规划的高速噻

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连通云南、贵州！宜宾将再迎一条省际高速大通道

宜宾将再迎一条省际通道！宜宾至六盘水高速公路赫章段力争今年底实现建成通车！

公路建设者顶着烈日施工

赫六T1合同段项目总工程师陈瑞喆向记者介绍，赫六T1合同段东山隧道、二龙隧道、腊子沟大桥、白水大桥等已全面贯通，进入路面建设阶段。赫六T1合同段殷家特大桥的最高桥墩属于全路段的控制性工程，高度为142米，现已完成桥墩建设，工程进入T梁架设阶段。

公路建设者在殷家特大桥施工作业

全长4.98公里的滇黔隧道是镇赫T1合同段控制性工程，也是“宜六”高速赫章段最长的隧道。目前隧道已全面贯通，隧道内工人们正在紧张有序布置电缆、安装路灯和边沟盖板。

双洞贯通的滇黔隧道

据悉，“宜六”高速赫章段在赫章县境内分为“镇赫高速”和“赫六高速”两段。途经哲庄、古基、野马川、威奢、兴发、雉街等乡镇，全长70.27km。其中，镇赫高速27.933km，赫六高速42.337km，设计速度80Km/h，路基宽度24.5米。

主体工程完工的赫章东枢纽

“宜六”高速建成后，将是黔西南兴义、六盘水经毕节赫章，北上云南省镇雄、威信，直至四川省的重要省际通道，同时也是四川成都、宜宾及云南省镇雄、威信经毕节赫章到六盘水、黔西南兴义、南下广西的出海通道。
来源：宜宾新闻网

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